Service Hotline取り付けネジを隠すための構造で、ロッキングピース、駆動ピース、底板、ブロッキングカバー、ハンドルヘッドで構成され、2つのロッキングピースの下端には位置決め穴があり、ロッキングピースは位置決め穴を通過します。そして、ベース上のロッキングピース位置決めポスト咬合および固定された2つのロッキングピースの中央には突出点があり、駆動ピースの可動溝は、固定用の3つのロッキングピースの突出点に対応し、リベッティングします。底板のポイント穴とねじ穴、およびベースのリベットポイントねじ穴と一致し、ねじで固定されている位置、ブロッキングカバーは底板に直接挿入され、ブロッキングカバーは回転ドライブで固定されていますピース、ハンドルヘッドがベースに挿入され、ハンドルヘッドのスロットがロッキングピースのロッキングピースに移動します。ハンドルをロックします。
ネジ自体が金属製になっているので、特にエアコンやワイヤーなど、長時間空気にさらされる過酷な気象環境でのネジは錆びやすいです。既存の技術では、ネジは固定されており、ネジ自体の構造は、中央にツイルのあるシャフトと、外側に縞模様のある多角形の構造で構成されています。わかりましたが、一部の機器が設置されているため、長時間空気にさらす必要があります。例えば、エアコンの室外機は屋外に設置する必要があり、屋外は風雨から守れないので、長時間の日差しや雨の後、ネジの表面が錆びやすくなります。さびがある程度ひどい場合は、ナットを刺繍して死に至らしめます。ある日、外付け機械を分解する必要があると、刺繡ねじはその使用価値を失い、労働者を労働者に与えます。刺繡ネジは直接外せないため、ネジの分解・組立は大変なご迷惑をおかけしております。使用される唯一の方法は、ハックソーでネジの中央のシャフトを切断するか、ネジ構造全体を廃棄することです。ネジのシャフトが壁の真ん中に挿入されているので、この廃棄物は美観と安全性の両方に良くありません。ネジの錆の問題を解決するために、既存の技術はネジの材質を改善するか、定期的にメンテナンスすることですが、この方法自体は時間と労力を要し、リソースの浪費です。
長い間、一般的なリベットで使用されるリベット、特に車両や橋などの鉄骨構造で一般的に使用される通常のリベットやボルト、その他の留め具は、特に負荷と衝撃が交互に変化する条件下では、接続の信頼性が低くなります。緩みが発生しやすく、メンテナンスサイクルが短く、後期のメンテナンスコストが高く、鉄道貨物の要件を満たすことができません。
防湿対策鉄ネジは湿気の多い環境でも錆びやすいです。ネジが錆びないように、ネジは防湿・防湿である必要があります。ネジの防湿・防湿方法は次のとおりです。（1）振動機械、無溶剤塗料を使用してみてください。 （2）エポキシウレタン（エポキシウレタン）ベースまたは未変性エポキシベース（エポキシ）ベースの含浸塗料など、酸化成分を含まない含浸塗料を使用するのが最適です。 （3）メラミンアルキド含浸塗料を使用する場合は、硬化温度と硬化時間を調整する必要があります。硬化温度は130°C（135°Cなど）よりわずかに高く、硬化時間は180分より長くする必要があり、特に高温多湿の季節には、乾燥（硬化）時間を厳密に実行する必要があります。塗装工場のサンプルで指定された塗料の防錆の観点からは必ずしも十分ではなく、モーターは特定の内部形状を持っています。 （4）揮発性酸を含まない塗料を使用してください。 （5）耐加水分解性に優れた塗料をお選びください。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が採用した技術スキームは次のとおりです。ピン、キャビティ、圧力リベット固定具を含むピン圧力リベット構造、ピンは柱状構造、環状溝はピン、キャビティは本体にライトホールが設けられており、ライトホールの深さがピンの底部に対する環状溝の高さよりも大きく、ピンの下端がライトに挿入されています。穴の場合、圧力リベット留め具は、圧力リベット留め部分と圧力リベット留め部分の上部に位置する圧力支持部分を含むので、リベット留め部分と圧力支持部分は、同軸で貫通する接続穴と上端を備えている。ピンのうちの1つは接続穴にリベットで留められています。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、銅ネジ、DIN985、スターハンドルネジ、UボルトスクエアUボルトなどです。あなたの解決のための適切な留め具で。
