Service Hotline

+86760-8787 8587

カスタマイズされた201ステンレス鋼の外側六角ボルトと小ネジおよび釘 1/ 2-13

著者:[email protected] クリック:5479終わり 源: 時間:2023-03-23 21:05:59

情報の概要:ねじ業界で10年以上の製造経験があり、主な製品は次のとおりです。シリコーンゴムワッシャー、小さなねじとナットのセット、プラスチックワッシャー、オープンブラインドリベット、プラスチックガスケットメーカー、シングルヘッド刻みナットカラム、スタン...

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、本体を含むリベットナットファスナーに関連しており、本体のリベット部分が加工対象の製品にまで及んでいます。本体と加工品の接合面に台形の歯ができるのが特徴です。または三角形の歯で、その下に円形の溝があり、リベット留め部分の高さは加工品の厚さより0.5〜1mm小さくなっています。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、カーボン鋼板、銅板、アルミニウム板、ステンレス鋼板、アルミニウム合金板など、あらゆる板金材料のリベット締めに適しています。電気的接触性能。

広東ユルオハードウェア工業株式会社の別の実施形態では、振動板2の排出口は、ねじ受け穴35と一致しており、ねじは、仕分けおよび仕分け後、排出口を通ってねじ受け穴35に入ることができる。振動板2。好ましくは、ガイドレール6は、振動板2の排出口とねじ収容穴35との間に設けられ、ねじは、排出口からガイドレール6を通ってねじ収容穴41に入る。スロッティングが行われるため、効率が向上し、人件費が節約されます。

現在、工業化の時代において、特定の機会、自動車、および航空産業で使用されるリベットは、リベッティング方法を完了するために専門のツールと機器にのみ頼ることができます。

特殊車両を再装着する前に、シャーシと車のフレームを再度補強し、車のフレームを補強する前にリベットの固定部分を分解する必要があります。

現在、一般的に使用されているファスナーの緩み防止方法には、一般に、取り外し不可能な緩み防止ソリューションと摩擦を増加させる緩み防止ソリューションが含まれます。取り外し不可能な緩み防止スキームでは、溶接、接着、またはパンチポイントリベット留めを使用して、取り外し可能なネジ接続を取り外し不可能なネジ接続に変更します。取り外し不可能な緩み防止方式では、ネジ付きファスナーは再利用できず、操作が面倒です。分解せずに高い緩み防止性能を必要とする重要な場面でよく使用されます。摩擦力を増加させる緩み防止方式は、ボルト(ねじ)頭とナットの端面の摩擦力を増加させる方法を使用して、緩み防止の目的を達成します。摩擦を増加させる緩み防止ソリューションは、スペースに制限されず、繰り返し分解できますが、信頼性は低くなります。一定期間の作業後、振動などにより緩み防止効果が低下します。

スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、コンビネーションなべ頭六角穴付きボルト、ハンドルキャップ手締めナットねじ、フラット形状のダブルラウンドキー、皿穴です。ヘッドトルクスボルトおよびその他の製品、私たちはあなたに適切なファスナーソリューションを提供するなどの製品を提供することができます。

六角ボルト

カスタマイズされた201ステンレス鋼


上記のコンテンツはYueluoまたはインターネットによってアップロードされています。 著作権の問題がある場合は、[email protected]までご連絡ください。