Service Hotlineキー接続は一般的な機械的接続であり、通常、シャフト上の部品を接続し、それらを円周方向に固定してトルク伝達を実現するために使用されます。キー接続は、フラットキー接続、半円形キー接続、ウェッジキー接続、タンジェンシャルキー接続に分けられます。フラットキー接続は、そのシンプルな構造、優れた位置合わせ、および便利な製造により、実際のエンジニアリングで広く使用されています。動作中、トルクはキーの側面とシャフトおよびハブの溝の側面の間の接触を介して伝達されます。伝達精度を確保するために、フラットキー構造は一般的にトランジションフィットを採用しています。その構造的特性と作業条件のために、通常の機械工具を使用してメンテナンスプロセス中に持ち上げたり引き出したりすることは困難です。無理に外すと、キーと相手軸が破損します。
この目的を達成するために、リベットナットを低炭素鋼から冷間押し出し、つばを冷間鍛造し、変形したスカートをダイに押し出し、ねじ穴を変形したスカートの下端に押し出します。つば、変形したスカート、ネジ穴で構成されているのが特徴です。つばの下に魚の歯があります。ねじ穴の下端の外側にはリード角があります。ねじ穴の内壁のねじの断面は等脚台形であり、台形の上部の底は凹状の弧です。したがって、リベットで留められた物体はリベットナットとしっかりと接続されています。
スクリューは、オブジェクトの円回転と摩擦の物理的および数学的原理を使用して、オブジェクトのメカニズムを段階的に固定するツールです。ドリルテールネジは、ネジの前端にセルフタッピングドリルヘッドが付いたネジです。ネジは、何千年もの間、人々の生産と生活の中で一般的な発明です。応用分野によると、それは人類の最初の発明です。穴あけねじは、近年の新しい発明であり、セルフドリルねじとも呼ばれます。ネジは、日常の口語であるファスナーの一般的な用語です。
ファスナーは、メインエンジンの取り付けにおいて非常に重要な役割を果たします。飛行機、自動車、電車、エレベーター、エアコン、コンピューターなどの複雑な製品はすべて、薄いプレートにコンポーネントを取り付けるという問題があります。従来のインストールプロセスは2つあります。 1つ目は、お皿にめねじをたたく方法ですが、6mm以下のめすにめねじをたたくと、ねじ数が少なすぎて接続がうまくいかないことが多く、取り付けがしっかりしません。力が加えられたときに壊れた糸のため; 2番目の方法これは、薄いプレートにナットを溶接するプロセスであり、薄いプレートの変形や不均一な溶接面につながりやすくなります。溶接が強くなく、力を加えるとナットが脱落し、設備が損傷する場合があります。リベットナットはナットとリベットの特性を兼ね備えており、ファスナー製品においてますます重要な役割を果たしているため、リベットナットの開発により、薄い板に部品を取り付ける問題が解決されました。しかし、自動車、航空、鉄道、冷凍、エレベーターなどの電気機械および機械産業でリベットナットが広く使用されているため、通常のリベットナットは、次のような多くの機械および電気機械製品の特別な組み立て要件を満たすことができなくなります。組み立て中の良好なシーリング。漏れ防止機能付きリベットナット。広東語のカタツムリ
現在、射出成形、スタンピング、テストなどのプロセスでは、製品は通常、ピンによって取り付けプレートまたは位置決めプレートに配置されます。一般的なピン位置決め方法では、同じ断面直径の円筒ピンを使用して位置決めします。製品は加工中に変形しやすいため、製品のピン位置決め穴も変形します。このような位置決め用のピンでは、ピンが引っ掛かることがよくあります。死んだ製品はワークピースの取り扱いに不便を引き起こし、ピンが壊れたり、製品に傷が付いたり、損傷したりして、明らかな欠陥が生じます。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ホワイトスチールナイフラウンドターニングピン、エクスパンションファスニングボルト、プラスチックポスト、銅ワッシャーなどです。適切な固定製品のピースソリューションを使用します。
