Service Hotlineリベットナットの製造工程は、基本的に他のねじと同様です。ネジはスクリューピアで打ち抜かれ、ナットはナットピアで打ち抜かれているだけです。リベットナットの製造工程を紹介します。 1.まず、リベットナットの材質と材質を決定する必要があります。これにより、製造する材料と使用する材料を使用できます。どんな素材や素材が使われているのかを知っているので、スクリューワイヤーを買うことができます。 2.リベットナットのサイズと長さを決定します。これは、大きなネジ線を使用するための最良の方法です。 3.材料、材料、サイズ、およびタイプを決定した後、それが一般的に使用されるリベットナットであるかどうかを確認する必要があります。もしそうなら、工場に対応する型がなければなりません。そうでない場合、それは非標準です、そして私たちは型を注文しなければなりません。 4.すべての生産準備が整ったら、ナットマシンを使用してリベットナットの形状、つまり外観を打ち抜く必要があります。 5.桟橋を打ち抜いたら、機械を使ってナットの歯を叩いて叩きます。 6.糸を軽くたたいた後、電気めっきを行います。ステンレス鋼のリベットナットは電気めっきを必要とせず、洗浄するだけで済みます。他の色を電気メッキしたい場合は、電気メッキ処理のために専門の電気メッキメーカーに持っていく必要があります。
従来技術のナットは、特に過酷な環境または大きな振動を伴う環境において、作業中に簡単に脱落する。ガスケットなどの部品を追加して脱落を防ぐ必要がある場合もありますが、それでも脱落しやすく、害を及ぼす可能性があります。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が採用した技術スキームは次のとおりです。ピン、キャビティ、圧力リベット固定具を含むピン圧力リベット構造、ピンは柱状構造、環状溝はピン、キャビティは本体にライトホールが設けられており、ライトホールの深さがピンの底部に対する環状溝の高さよりも大きく、ピンの下端がライトに挿入されています。穴の場合、圧力リベット留め具は、圧力リベット留め部分と圧力リベット留め部分の上部に位置する圧力支持部分を含むので、リベット留め部分と圧力支持部分は、同軸で貫通する接続穴と上端を備えている。ピンのうちの1つは接続穴にリベットで留められています。
ピンとも呼ばれるピンは、構造が単純で、組み立てと分解が簡単です。さまざまな固定接続で広く使用されています。ピンは主に2つの部品間の相対位置を固定するために使用され、部品を接続するためにも使用され、特定の荷重を伝達することができます。 、現在、市場に出回っているピンは、一般的に緩みやすく、脱落しやすいという問題があります。
自動車フレームのリベットを手動で分解すると、製品の製造サイクルが遅れ、さまざまな製造コストが増加するため、実際のニーズを満たすために特別な工具がどうしても必要になります。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、半球頭ボルト、IFI512-Sピン、リング付きスイングフックネジ、硬化黒ネジなどです。あなたに適した製品を提供します。ファスナーソリューション。
