Service Hotline平ワッシャーは、機械的接続で頻繁に使用されます。それらは通常、使用中にネジまたはナットが緩むのを防ぐために、ナットまたはネジ頭と接続部品の間に配置されます。従来のフラットガスケットの上端面と下端面は、ほとんどが滑らかな平面であり、単一の構造であり、圧縮能力が低くなっています。平座金は、ナットやネジで組み立てると圧力が高くなり、ナットやネジでこすり合わせると破損しやすく、品質に大きく影響します。
自動車の組み立て工程における重要な接続部品として、ネジは自動車の安全性能に重要な役割を果たします。車両の各コンポーネントの組み立ては、ネジの機能から切り離すことはできません。自動車組立とその部品の接続、ねじ接続は、構造がシンプルで、メンテナンスや分解が容易なだけでなく、広く使用されています。車には何千ものネジがあるかもしれません。各部品のネジ接続には、独自の機能と機能があります。 1つまたはいくつかのネジ接続が失敗すると、接続された部品が緩んだり、分離したりする可能性があります。車が走っている場合、一部の部品が故障したり、壊れたりする可能性があります。軽いものはステアリングやブレーキなどの車の主な機能を損ない、運転の安全性に影響を与える可能性があります。時間内に発見されない場合、重大な安全事故につながり、人々の生命を危険にさらすことさえあります。車のネジの故障は、車両全体の安全上の問題を引き起こし、顧客が心配したり不平を言ったりする原因となり、会社の評判に影響を与え、会社の生命を危険にさらします。サイクル。
一般的に、金属板はリベットを挿入するための穴を開け、金属板の両側を金属板の正の方向に沿ってジグで押して、金属板を平面方向に変形させる必要があります。穴の内側の端を縮めてリベットに合わせます。既存のリベット留め技術は薄いシートには適していません。平板は前方向に圧縮するのに十分な厚みがないため、前方向の変形が不十分であると平面方向にリベットを挿入するのに十分な変形が生じ、リベットを平板にしっかりと固定することができません。
エンボスホイールを使用してメッシュパターン（ローリングメッシュパターン）を押し、中央にスロットを付けます。フライス盤の後も、スレッドは6Hの精度を保証します。この刻み付き銅ナットは、他の刻み付き銅ナットとは異なり、電動工具で使用されます。この刻み付き銅ナットのダイヤモンドパターンは製品の中央部分にあり、ダイヤモンド形のメッシュ刻みホイールは、大きな外側の円形のステップ面に沿ってダイヤモンド形の花を転がします。
木ネジは小ネジに似ていますが、ネジのネジ山は木ネジ専用のネジで、木製のコンポーネント（または部品）に直接ねじ込んで、金属（または非金属）部品を貫通穴で接続できます。木ネジ。コンポーネントは一緒に固定されています。この接続も取り外し可能な接続です。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、カラー亜鉛プルキャップ、コードナット、キャビネットネジ、プルロッドダブル内歯アイソレーションコラムなどです。適切な締結製品のピースソリューションを提供します。
