Service Hotline製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはBタイプのフラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は貫通溝ですので、フランジ接続ボルトを緩めるとBタイプのフラットキーが発生しやすくなります。接続フランジのキー溝から脱落し、トルクを伝達できず、機関車の作業効率に深刻な影響を及ぼします。また、B型フラットキーが脱落してトルクを伝達できないため、機関車は接続ボルトに頼ってトルクを伝達し続けることができます。不良であるため、接続ボルトの損傷やスクラップが発生しやすく、接続フランジが損傷するため、頻繁な交換とメンテナンス、高コスト、および困難なメンテナンスが必要になります。
従来のリベットナットは通常円筒形であり、ワークピースとシートの間のリベット締め操作を完了するには特別な工具が必要であり、ロックには工具が完全に必要です。また、実際の製造工程では、ワークに四角い穴が開いていることが多く、四角い穴のあるワークを使用する場合は特に、パワーキャビネットやコントロールキャビネットの四角い穴にボルトを取り付ける必要があります。メインフレームは、ワークの特殊な構造により、取り付けナットは側面からしか挿入できず、側面の取り付けスペースが限られていると取り付けが完了できず、取り付けに支障をきたします。
圧力リベットナットの取り付けは絶妙です。取り付け方法が正しくないと、圧力リベット打ち後のリベット打ちがしっかりしません。たとえば、お客様の1人が、リベットで留めるとナットが落ちると報告しました。リベットナットの取り付け方法により圧力がかかるため、当社の技術者は、多くのお客様がハンマーやその他の衝撃方法でそれを打つことを発見しました。リベットナットの不均一な力は、リベット効果に深刻な影響を及ぼします。表面に押し込まれているように見えますが、実はリベットナットの花の歯はプレートで全くリベットで留められていないので、絶対にリベットで留められていません。リベットナットを取り付けるには、特別な取り付け装置を使用するか、プレスおよびスタンピング装置を使用して取り付ける必要があります（通常、工場にはこれらの単純な装置があります）。
ネジは、日常生活や産業で一般的に使用される一種の留め具です。現在、使用中は、ネジの長さやその他のパラメータに応じて、固定用にさまざまな種類のネジが一般的に選択されています。ネジの長さは製造時に固定されているため、ネジの長さが異なるネジを多数使用する場合は、あらかじめネジの長さが異なるネジを選別しておく必要があります。この方法はもっと面倒で、特別な場合には、特別な長さのネジが必要になることもあります。この特定の長さのネジを個別に製造することは、骨の折れる作業です。
タッピンねじには多くの種類がありますが、共通点は次のとおりです。（1）一般的に浸炭鋼でできています（総生産量の99％を占める）。ステンレス鋼または非鉄金属でも利用できます。 （2）製品は熱処理する必要があります。炭素鋼のセルフタッピングねじは浸炭する必要があり、ステンレス鋼のセルフタッピングねじは溶体化硬化する必要があります。セルフタッピングねじを規格で要求される機械的特性と性能に適合させるため。 （3）表面硬度が高く、芯靭性に優れています。つまり、内側の柔らかさと外側の剛性です。これは、セルフタッピングねじの性能要件の主要な機能です。表面硬度が低い場合、マトリックスにねじ込むことはできません。コアの靭性が悪いと、ねじ込むとすぐに壊れて使用できなくなります。したがって、内側の柔らかい外側の鋼は、性能要件を満たすためにセルフタッピングねじの非常に重要な要件です。 （4）製品の表面には、表面保護処理、通常は電気めっき処理が必要です。ウォールボードのセルフタッピングネジはほとんどがリン酸塩であるなど、一部の製品の表面はリン酸塩（リン酸塩）で処理する必要があります。 （5）コールドヘディングプロセスによって生成されます。生産には、高速冷間圧造機と高速糸圧延機または高速遊星糸圧延機の使用をお勧めします。ここでは、製品の品質を確保するための高速性に重点を置いています。高速機械で製造されたセルフタッピングねじだけが、整形式のヘッドと高品質のねじ山を備えています。
ねじ、ナット、平ワッシャ等の製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、GB850コーンワッシャ、中空ナイロン、ガスケットコンビネーションねじ、高強度六角薄ナット等の製品です。ソリューションに適したファスナーを使用します。
