Service Hotlineセルフロックナットは一般的に摩擦に依存しています。原理は、エンボス加工された歯をシートメタルの事前設定された穴に押し込むことです。一般的に、四角いプリセット穴の直径はリベットナットの直径よりわずかに小さいです。ナットはロック機構に接続されています。ナットを締めると、ロック機構がルーラー本体をロックし、ルーラーフレームが自由に動いてロックの目的を達成できなくなります。ナットを緩めると、ロック機構がルーラー本体を外し、ルーラーフレームのエッジ本体が動きます
エンボスホイールを使用してメッシュパターン（ローリングメッシュパターン）を押し、中央にスロットを付けます。フライス盤の後も、スレッドは6Hの精度を保証します。この刻み付き銅ナットは、他の刻み付き銅ナットとは異なり、電動工具で使用されます。この刻み付き銅ナットのダイヤモンドパターンは製品の中央部分にあり、ダイヤモンド形のメッシュ刻みホイールは、大きな外側の円形のステップ面に沿ってダイヤモンド形の花を転がします。
電気接点素子は、スイッチ、リレー、サーモスタット、サーキットブレーカ、コンタクタ、コントローラ、タイマーなどに広く使用されている低電圧電気製品の一種であり、家庭用電気製品です。電気接点素子には主に3種類あります。 1.部品をリベットで留め、銅片にリベットをリベットで留めます。 2.溶接片、銅片のシート接点を溶接します。 3.ピースをスタンプし、複合テープをコンポーネントにパンチします。現在市場に出回っている既存のリベット接点は、通常、金や銀などの単純な金属マトリックスなどの貴金属でできています。その電気的接触性能は単一の金属材料によって制限され、その電気的接触性能は劣っています。また、生産における金属純度の要求により、生産効率が低く、生産コストが高く、市場で大量に販売できない製品を生産している。とアプリケーション。
自動車の桁リベットの従来の解体は、ほとんどが手動で行われ、分解時間が長く、分解効率が低く、労働集約的、時間的、労働集約的、操作の安全性が低く、保護が困難で、怪我をしやすいなどの多くの欠点があります。
図2に示す従来の固定具は、硬化したサポートシリンダーと硬化したシャーバーで構成されており、単純な構造になっています。円筒形のピンを硬化した支持シリンダーに取り付け、硬化したせん断棒に軸方向の荷重を加えることでせん断試験を完了します。荷重部と支持部の隙間は0.15mmを超えないことが規格で定められているため、円筒ピンのせん断試験時の隙間を確実に一致させるために、円筒上の円筒ピンの直径は一般的に理論上の円筒ピンに等しい。実際のアプリケーションでは、円筒形のピンは熱処理後のサイズが不規則です。せん断試験を実現するには、外力を利用して円筒形のピンを穴に挿入する必要があります。これは、取り付けやクランプが難しく、時間がかかります。両面せん断を行う場合、つまり円筒ピンを両側に取り付ける必要がある場合、時間が2倍になり、円筒ピンのノッチが上を向くことが保証されません。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、フラワーバスケットボルト、Yueluoプロの10年間の製造、クロスマッシュルームネイルアンブレラヘッドエクステンションボルト、ハーフヘキサゴナルリベットナット、他の製品、私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたのファスナーソリューション。
