Service HotlineEDITION 700ギアボックスの修理プロセスでは、ピストンシールを交換する必要があることがよくあります。ダイレクトギアピストンシールを交換する場合は、交換のためにピストンを取り出す前に、その上のシャフトスプリング保持リングを取り外す必要があります。シールの場合、ピストンリターンスプリング3が保持リング5をスプリングシート4に押し込むため（図3を参照）、直接取り出すことはできません。止め輪を外す前にスプリングシートを押し下げる必要があります。特別な工具がないと、止め輪を取り外すのは簡単ではありません。現在、これは時間と労力を要し、安全でない作業であり、複数の人がドライバーとこじ開け板を使用して、保持リングを強く絞ってこじ開ける必要があります。
一般に、コンビネーションスクリューの電気めっきは、一般に鉄コンビネーションスクリューの剥離を指します。電気めっきは、環境保護と非環境保護に分けられます。一般的に使用されるコンビネーションスクリューの電気めっきの色には、グリーンカラー亜鉛、グリーンブルー亜鉛、グリーンホワイト亜鉛、グリーンニッケル、レッドカラー、ホワイト亜鉛、ホワイトニッケルなどがあります。対応するクロス凹型ネジ、六角形ヘッドボルト、セルフタッピングネジと同じ方法です。これらのコンビネーションスクリューの主な特徴は、対応するワッシャーが装備されていることです。これは非常に使いやすいです。
現在、自動車のリアブレーキにはドラムブレーキが一般的に使用されており、ポンプ部品集合体が広く使用されています。従来の組み立て方法は、組み立てにドライバーや止め輪プライヤーなどの工具を使用することです。欠点は、組み立て効率が低く、精度が平均的であり、組み立て品質の問題が発生しやすく、製品アセンブリのパフォーマンスに影響を与えることです。次に、弾性保持リングの取り付けを説明するために、工場で製造された自動クリアランス調整メカニズムを備えたブレーキホイールシリンダーアセンブリを例として取り上げます。
フラットキーは、作業面として両面に依存し、キーとキー溝の側面を押し出すことでトルクを伝達するキーであり、ほとんどがシャフトに取り付けられています。フラットキーを長時間使用したり、長時間の使用環境が悪い場合は、必然的にフラットキーとキー溝の間にほこりや油などが付着します。フラットキーには分解用のエジェクタネジ穴がないため、分解が難しく、分解時に少し不注意にするとフラットキーが破損します。
フラットキーは、作業面として両面に依存し、キーとキー溝の側面を押し出すことでトルクを伝達するキーであり、ほとんどがシャフトに取り付けられています。フラットキーを長時間使用したり、長時間の使用環境が悪い場合は、必然的にフラットキーとキー溝の間にほこりや油などが付着します。フラットキーには分解用のエジェクタネジ穴がないため、分解が難しく、分解時に少し不注意にするとフラットキーが破損します。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、カップヘッドソケットヘッドキャップスクリュー、ナイロンキャップヘキサゴンナット、ヘキサゴナルファインピッチナット、デュプレックスステンレススチールボルトなどです。 、ファスナーソリューションに適した製品を提供できます。
