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カスタマイズされた304ステンレス鋼ねじ親ねじフル歯ねじ棒SUS歯棒ヘッドレススタッド歯ストリップ

著者:[email protected] クリック:5733終わり 源: 時間:2024-02-23 08:54:26

情報の概要:ネジ業界で10年以上の製造経験があります。主な製品は次のとおりです。ステンレス鋼六角ボルト、混合硬化黒ネジ、水平穴ナット、半歯外部六角ボルト、フラットワッシャーの機能は何ですか、316フラットワッシャー、ネジ空中写真フレーム、インチ銅フラワ...

図1を参照すると、既存のインサートナット1'の一端は射出成形部品2'に埋め込まれ、他端は射出成形部品2'に露出している。インサートナット1'は、軸方向に対向する下端面と上端面を有する。インサート射出成形部品2'の一端の端面が下端面である。ホットプレス時の抵抗を低減するために、インサートナット1'の内壁面と下端面との間の接続部には傾斜面が設けられている。しかし、この構造の埋め込まれたナット1'をホットプレスすると、熱く溶けた接着剤が傾斜に沿って上昇するシャントを生成し、次に埋め込まれたナット1'のネジ穴に凸状のピークが形成されます。凸状のピークがネジを占めています。穴のスペースは、ネジ5'が完全にねじ込まれるのを防ぎます。同時に、高温はんだのシャントにより、上端面近くのインナーナット1'のローレットがはんだで充填できず、インナーナット1'とインナーナット1'が発生し、射出が発生します。パート2'はしっかりと埋め込まれていません。したがって、ホットプレス後の既存のインサートナット1'とスクリュー5'のロック強度は比較的低くなります。

製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはB型フラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は

1.低強度(500 N /mm2未満または60000psi未満)のボルトには、一般的な軟鋼を使用します。通常、SAE1008またはJISSWRM 8(またはSWRCH 8)を使用します。 2.低強度(600 N /mm2または74000psi))ボルトは一般的な軟質鋼を使用しますが、炭素含有量が制限されているため、一般にSAE1010-1015またはJISSWRM 10-15(またはSWRCH 10-15)を使用します。 .3。中炭素鋼、低炭素ホウ素鋼に加えて焼入れおよび焼き戻しの高強度(800 N /mm2または125000psi)ボルトは、通常、SAE1035-1040またはSWRCH35K-40Kを使用します。 4.高強度(900 N /mm2以上または150000psi以上)のボルトは、中炭素合金鋼または低炭素ホウ素鋼を使用します。用途の観点から、メトリッククラス10.9が低炭素ホウ素鋼を使用する場合は、刻印を追加する必要があります。シリーズの刻印の下で10.9になり、インチ8.2グレードの刻印は、一般的なグレード8のボルトでも使用されます。刻印は、識別しやすいように異なります。低炭素ホウ素鋼製の高強度ボルトは、高温条件では使用できません。設計強度がクラス12.9を超えるか、ASTM A574超高強度ボルトは、中炭素合金鋼に加えて急冷および焼き戻しに制限されます。鋼構造物接続用ボルトの性能等級は、3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9などの10以上の等級に分けられます。その中で、等級8.8以上のボルトが作られています。低炭素合金鋼または中炭素鋼で、熱処理(焼入れ、焼き戻し)され、一般に高強度ボルトとして知られていますが、残りは一般に通常のボルトとして知られています。ボルト性能グレードラベルは、ボルト材料の公称引張強度値と降伏比をそれぞれ表す2つの数字で構成されています。たとえば、パフォーマンスレベルが4.6のボルトは、次のことを意味します。1.ボルト材料の公称引張強度は400MPaです。 2.ボルト材料の降伏比は0.6です。 3.ボルト材料の公称降伏強度は400×0.6=240Mpaです。熱処理後の性能レベル10.9の高強度ボルトは、次のことを達成できます。1.ボルト材料の公称引張強度は1000MPaです。 2.ボルト材料の降伏比は0.9です。高力ボルト、加工および製造の問題を比較します小規模で一般的なファスナー製造会社は製造プロセスを習得できます。しかし、材料の選択や熱処理で問題が発生しやすくなります。材料の選択が主要なリンクです。さまざまな合金元素が材料の特性に大きな影響を与えるため、材料はスペクトル組成分析にかける必要があります。第二に、破壊の問題と熱処理プロセスの選択は大きな影響を及ぼし、非常に重要です。ディーラーとトレーダーは、検査とパフォーマンステストのリンクを管理する必要があります。自動車用ファスナーには高い要件があり、品質を慎重に管理する必要があります。

オイルポンプの適用範囲は非常に広いです。使用する場合は、オイルポンプを組み立てる必要があります。組み立て工程では、ピンをピン穴に打ち込むと、通常、オペレーターがハンマーでピンを保持し、ピンの上部を狙って押します。穴の中には、ピンを押す深さとサイドクリアランス(ピンと溝の壁の間のギャップ)の許容誤差が比較的高いため、従来の操作方法では、高い除去率と長いトレーニング時間が発生するだけではありません。人員だけでなく、処理速度が遅いと生産効率に影響します。

既存の関節置換術では、セルフタッピングねじが主に使用されており、三角形のねじ構造には一定のセルフロック機能があります。長期間の使用後、緩む傾向があります。移植後、周囲の骨が十分に締まっておらず、セルフロック能力が急激に低下し、退行の恐れがあり、人体に一定のダメージを与える可能性があります。

ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、炭素鋼鋸歯状ロックワッシャー、インナーマルチトゥースストップワッシャー、鉄ミッシングアングルフラットワッシャー、インナートルクス盗難防止です。ボルトやその他の製品、私たちはあなたがあなたにぴったりのファスナーソリューションを持っているなどの製品を提供することができます。

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カスタマイズされた304ステンレス鋼


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