Service Hotlineナットは非常に一般的な留め具です。一般的に、ナットをねじったときにトルクを制限することはできません。ナットの締まり具合は、主に作業者の経験によって判断されます。このように、ナットを締めすぎると、ねじ山のペアが破壊され、ファスナーが短くなります。ナットの寿命により、ひどい場合にはボルトが外れることさえあります。ナットのねじ込みが緩すぎると、固定が不安定になるという問題が発生します。
航空機製造用のプロセス機器（以下、ツーリングと呼びます）は、部品の成形とコンポーネントの組み立てに直接使用されます。工具使用中の航空機部品および部品の積み下ろしを満足させるために、工具は一般に、全体として分解しやすい構造形態を採用している。航空機プロセス機器製造の分野では、通常、位置決めピンを使用して、工具の取り外し可能な部品を接続および位置決めします。現在、この種の位置決めピンは、直接引き抜き位置決めピンとタイ吊り位置決めピンの2種類に分けられます。
以前に顧客に会い、会社が必要とするステンレス鋼のネジが緩まないようにする必要があります。簡単に言えば、ステンレス鋼のネジが軽く脱落しないように、製品の材料にステンレス鋼のネジを使用する必要があります。ネジは、製品の素材とよりしっかりと接続する必要があります。ステンレス鋼のねじの緩み防止の解決策には、2つの解決策があります。次に、ステンレス鋼の標準部品の緩みを防ぐための次の2つの解決策を示します。 1つ目は、エンジニアリング樹脂材料など、弾力性の高い特殊材料の弾力性を利用することです。ステンレス製のネジ山に取り付けます。ナットまたは材料製品を機械的にこすります。振動と絶対抵抗を生成します。ネジの緩みの問題を完全に解決します。 2つ目は、簡単に言えば、ステンレス鋼のネジのネジ山に接着剤の層を塗布することです。これはいわゆるディスペンスです。この接着剤は耐落下性接着剤と呼ばれます。この接着剤は、高い粘着性や非毒性などの優れた特性を備えています。この接着剤はステンレス鋼のネジに塗布され、乾燥すると非常によく接着します。ステンレス製のネジ山をナットネジと組み合わせたり、製品のネジ穴を接合した後でも、超締付け効果が得られます。非常に優れた緩み防止効果を発揮します。
トラベリングプレートは、トラベリングシリンダーによって駆動され、サークリップスリーブロッドの下端からサークリップ締め付け機構の2つのプローブの下端に移動することができます。 2つのプローブがサークリップを締めた後、トラベリングプレートをトラベリングシリンダー内で移動できます。締め付け機構はリフティングシリンダーの駆動下で下降し、プローブは締め付けられたサークリップをワークピースに取り付けてから、プローブを上方に引き込みます。
自動車修理業界でカラーマッチングに使用される塗料混合ミキサーは、主な推進力としてマルチリンク接続トランスミッションを使用しています。トルクの伝達には、コッターピンの耐衝撃性と耐疲労性に関するより高い品質要件があります。割りピンの使用中に、強度不足によるひび割れ現象が発生し、機械が停止することがわかりました。ペイントミキシングミキサーの既存のマルチリンクトランスミッションモードでは、コネクティングロッドがフレームの各層にある10個以上のペイントポットを駆動して攪拌し、下部のコネクティングロッドが上部のコネクティングのトルクの伝達にも関与します。コネクティングロッドとコネクティングロッドの間の接続につながるロッド。ロッドで接続されたピンは、強い耐衝撃性と耐疲労性を備え、一定の緩み防止機能を備えている必要があります。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、外付け六角木ねじ、中空銅柱ナット、GB17880.5平頭六角リベットナット、GB30亜鉛メッキボルトなどです。製品、私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたのファスナーソリューション。
