Service Hotline地下工事や石炭輸送には鉱山用トラックが必要です。エネルギーの活発な開発に伴い、石炭の生産量は大幅に増加し、鉱山用トラックの需要は増加しています。車軸カードは鉱山車の重要な部分です。その形状は不規則で、ブランクは鋳造品です。上部中央が鉱山の車軸と一致する半円形の表面で仕上げる必要があります。現在、鉱山用トラックの車軸カードは、一般的にフライス盤で処理されているため、効率が悪いという問題があります。
四角いナットは、ケーブルトレイの取り付けに使用する必要がある留め具です。従来技術では、四角いナット１は、その下のばね２の弾性力と、外力がない場合に、Ｃ字形鋼３の開口部（図１、図２に示される）によって、以下を介して押される。圧力と静摩擦の相互作用により、C字型鋼3は垂直方向または水平方向に移動しないため、エンジニアリングの設置が容易になります。この取り付け方法の利点は、C字型鋼3のどこにでもスライドできることですが、欠点は、C型鋼3の下部スペースを占有し、スプリング2がC字型鋼3の取り付け穴と干渉することです。取り付けに影響する四角いナットI。
ネジを製品に自動的にロックするプロセスでは、従来の自動ネジロック機には3種類のネジ供給メカニズムしかありません。1。磁石がネジを吸います。 2.真空はネジを吸います。 7.ネジのエアブロー。上記の3つの方法では、長距離のスクリュー供給が必要であるため、スクリューの供給が遅く、効率が低く、製造コストが高くなります。そのために、ネジを直接供給できる自動ロックネジ機を提案します。
使用の観点から：建物構造の主要コンポーネントのボルト締結は、通常、高強度ボルトで接続されます。通常のボルトは再利用できますが、高強度のボルトは再利用できません。高強度ボルトは、通常、恒久的な接続に使用されます。高強度ボルトはプレストレストボルトです。フリクションタイプはトルクレンチで規定のプレストレスをかけ、プレッシャータイプはトルクスヘッドをネジ止めします。通常のボルトはせん断性能が低く、二次構造部品に使用できます。通常のボルトは締めるだけです。通常のボルトは通常4.4、4.8、5.6、8.8です。高強度ボルトは一般的に8.8と10.9であり、そのうち10.9がほとんどです。レベル8.8は8.8Sと同じレベルです。通常のボルトと高強度ボルトの機械的性質と計算方法は異なります。高強度ボルトの応力は、まず内部に予圧Pを加え、次に接続部の接触面に摩擦抵抗を発生させて外部荷重を負担しますが、通常のボルトは直接外部荷重を負担します。
セルフロックねじはねじ本体、ねじ本体上部に金属ねじ頭、ねじ本体中央部にねじ山、両側に干渉溝を配置したものです。ネジ本体上部、干渉溝のラインが配置されています。夾角は水平線に対して280〜364°です。ねじ本体の底部には弾性チャックがあり、弾性チャックには光軸と円錐形のヘッドがあります。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は弾性コレットの設計を採用しており、ねじにはねじセグメントと干渉溝が設けられているため、ねじ込み工程では光学素子の干渉溝があります。 2つのねじセグメント間の軸はねじに沿って形成されます。軸方向の弾性力により、使い勝手が良く、チューニング効率の高い信頼性の高いセルフロック効果を実現しています。
ネジ、ナット、フラットウォッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、フラットウォッシャー付きスプリングウォッシャー、国内標準のセルフロックアンチルーズ、インチフラットウォッシャー、キャップナットなどです。 、私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたのファスナーソリューション。
