Service Hotline建設市場の活発な発展に伴い、ファスナー式鋼管足場と型枠サポートが広く使用されており、ファスナー式鋼管足場と型枠サポートシステムには多数のファスナーが使用されています。一般的に使用されるファスナ構造は、一般に、ファスナ本体１、ブレード２、およびファスナ本体とブレードを接続するためのリベット３とを含む。ファスナ本体とブレードとの間に鋼管を貫通する円弧状の空洞４が設けられている。図1示されている直角ファスナー。しかし、建築工事の過程で、留め具の刃のひび割れや破損の程度が異なるため、留め具が削られたり、留め具のリベットの固定が不十分なために留め具が削られたりして、無駄が多く、留め具が破損しています。大きな安全工事の危険があります。ただし、損傷したファスナーを完全に手作業で修理することには、技術的な困難、時間と労力を要する、高い運用コストなど、多くの欠点があります。したがって、損傷したファスナーを修理する過程でリベットを取り付けるための補助装置を研究および設計して、作業者の労働強度を低減し、修理効率を改善し、操作コストを低減することは、当業者によって緊急に解決されるべき技術的問題である。
ビッグマニュファクチャリングからストロングマニュファクチャリングへの変革とアップグレードの過程で、多くのエンジニアを含むイノベーションの本体の才能が重要な触媒的役割を果たし、図面は彼らの実用的なイノベーションに必要な表現ツールです。工学系図コースは、工学部の基礎コースとして、学生が工学製図を読んだり出力したりする能力に重要な役割を果たしており、将来の実務におけるイノベーション能力に直接関係しています。
自動車では、ホイールナットが広く使用されているコンポーネントです。ホイールナットの実際の使用要件によると、ホイールナットにはスペーサーが付いていることがよくあります。このようにして、ホイールナットとスペーサーがホイールナットアセンブリを形成します。しかしながら、従来の技術では、ワッシャーはホイールナットに可動にしか取り付けられていないため、ホイールナットを取り外すか、または多数のホイールナットを配置すると、ホイールナットとワッシャーは分離する。使用時には1つずつ組み立てる必要があり、使用後に分解または再配置する場合は再度組み立てる必要があり、不要な作業量が増えるだけでなく、ホイールナットの使用効果にも影響します。実際の使用。
材料放送十字凹ネジは鉄とステンレス鋼でできています。鉄製のクロス凹ネジは、炭素鋼ネジとも呼ばれます。ステンレス鋼のクロス凹ネジには、ステンレス鋼SUS201とステンレス鋼SUS304、およびステンレス鋼SUS316クロス凹ネジが含まれます。
1.ファスナー製品の寸法の基準：製品の基本寸法の内容を指定します。ねじ製品には、ねじの基本寸法、ねじ端、肩の距離、アンダーカットと面取り、および雄ねじ部品の端のサイズなども含まれます。2.ファスナー製品の技術的条件の基準。これには主に、製品の公差、機械的特性、表面欠陥、表面処理、製品試験基準、および対応する特定の規定が含まれます。 3.ねじ製品の受け入れ検査、マーキング、およびパッケージングの基準：製品受け入れ検査中のランダム検査項目の認定品質レベルとサンプリング計画、および製品のマーキング方法とパッケージング要件を指定します。 4.標準部品、ファスナー、ネジ、ネジのマーキング方法の基準：製品の完全なマーキング方法と簡略化されたマーキング方法の内容を指定します。 5.ファスナーの他の側面の基準：ファスナーの用語の基準、ファスナー製品の重量の基準など。
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、亜鉛合金内外歯ナット、五角スターボルト、六角頭太シャンクねじ、銅刻みナット、他の製品、私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたのファスナーソリューション。
