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卸売304ステンレス鋼圧力リベットナットCLS丸ナットプレッシャープレートナットパンチングナット

著者:[email protected] クリック:6068終わり 源: 時間:2023-06-03 18:16:20

情報の概要:ネジ業界で10年以上の製造経験があります。主な製品は次のとおりです。リフティングアイボルト、T字型ステップボルト、0拡張ネジ、アルミニウムガスケット、GB97ステンレス鋼フラットガスケット、ねじナットねじ平ワッシャースプリングワッシャーの組...

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の目的は、上記の欠点を克服し、制限ねじを提供することです。広東ユルオハードウェア工業株式会社の技術スキームは、次のように実現されています。その構造は、ネジ、六角形の銅製の支柱、およびリミットネックで構成されています。リミットネックの左端は開いており、六角形の銅柱がリミットネックの内側につながっており、内側にはネジ山が付いています。六角形の銅柱のねじ山の設計長さは、それ自体の長さの1 / 3-2/3です。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の利点は(7)であり、取り付けおよび固定中のマザーボードの反りおよび変形によるマザーボードの変形の増加によって引き起こされるメモリ接触不良の問題を効果的に防ぐことができます。 、変形効果の量を効果的に制御できます。

ねじには、通常、ねじ頭、ねじ部品、ねじ尾が含まれます。従来のねじ加工では、まずねじ頭とねじ部を打ち抜き、次にねじ部をねじシャンクに旋削加工して加工します。従来のねじ頭の打ち抜きでは、打ち抜き力が大きいためねじ頭が破損しやすい。

従来の技術ではネジとナットを同時に分解・組立できないという技術的な問題を克服するために、広東悦羅ハードウェア工業株式会社はシンプルな構造で素早く分解・組立が可能です。小さなスペースで。ネジとナットの取り外しツール。

車を運転する過程で、ブレーキを頻繁に使用することは避けられず、ブレーキドラムと車の摩擦パッドの間のギャップが大きくなります。したがって、時間内に調整する必要があります。そうしないと、制動距離が長すぎたり、ブレーキドラムが真円でないために、安全でない運転の隠れた危険が埋もれてしまいます。したがって、自動車には自動調整アームを装備する必要があります。既存の自動調整アームでは、ハウジング内のウォームはスプリングパッド、スプリング、スプリングカバーによって制限されており、スプリングパッドの端面はウォームと直接接触しており、ウォームの回転は柔軟ではありません。回転中の摩擦抵抗による。

通常のTスロットナットのねじ棒は直方体であるため、TスロットナットはTスロットの端面からしかナットに挿入できず、Tナットの取り付けを迅速に完了することができません。 、使用するのに不便です。有用性は大きく制限されています。

ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、花歯ナット、FPVフレームロングナットガスケット付きばね座金ばね座金などです。あなたに適した製品を提供します。ファスナーソリューション。

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