Service Hotline多くのスタンドオフは、板金およびアルミニウムのプロファイル処理で使用されます。ただし、既存のプレッシャーリベットナットカラムは、一般的にプレッシャーリベットとプレスプレートの間にクリアランスフィットを採用しており、一般的なプレッシャーリベットには影響しませんが、アルミニウムプロファイルの表面品質要件が高く、特にアルミニウムプロファイルの塗装には特定の影響。第一に、アルミニウムプロファイルの圧力リベット留めの底部の穴は通常のパンチングマシンで処理されるため、ホーン付きのテーパー穴が生成され、圧力リベット留めナットの柱の間のギャップがさらに大きくなります。相互の締め付け力を小さくすると、ネジを取り付けるときに一部のアルミニウムプロファイルコンポーネントがリベットナットを緩め、表面品質が低下します。したがって、アルミニウムプロファイルの圧力リベット留めの下部の穴とのマッチングギャップを減らす方法が緊急に必要です。圧力リベット留めスタンドオフは、圧力リベット留めスタンドオフとアルミニウムプロファイル穴の間の巻き付け力を高めるために使用されます。
現在、既存のドライバーを使用してネジを取り付ける場合は、左手でネジを固定し、右手でドライバーを回す必要があります。ただし、設置スペースが狭く設置が難しい場所では、手でアクセスできない場所が多く、設置が非常に難しい場所があります。たとえば、飛行機の場合、一般的なドライバーで取り付ける場合、ネジを取り付けるのが非常に難しく、ネジを配置できないため、取り付け効率が低くなります。また、機体の翼や胴体にネジを取り付ける場合、ドライバーとネジの組み合わせが滑りやすく、ドライバーの刃が滑り落ちて手が傷つきやすく、機体のアルミスキンにダメージを与える可能性があります。
特別にリベットナットを取り付ける場合は、グラインダーを使用し、リベットマシンを使用することができます。専門家でない場合は、いくつかを直接取り付けてから、千枚通しで叩くことができます。リベット装置（手動または空気圧）は、ハンマーを使用してリベットナットを引っ張る固定の分野では使用できません。これは広く使用されており、主に航空、家具、自動車、計器、機械、装飾などの電気機械および軽工業製品の組み立てに使用されます。もちろん、それはリベットナットよりも一般的であり、区別するのが難しいことがよくあります。
Yueluoが提供する一種のナットで、ナットはケーシングの形をしており、ねじ山が付いています。ねじ部の両端にはそれぞれ2つの凸状ブロックがあり、ねじ込み方向の前端の凸状ブロックが穴コアに到達します。距離はねじセグメントの公称サイズよりも大きく、ねじ込み方向の後端突起から穴のコアまでの距離はねじセグメントの公称サイズよりも小さくなっています。
ボートやブリッジ用の高強度セルフロックナットで、摩擦力をボルトとスロットナット間の膨張力に変換し、優れたセルフロック効果を実現します。 ESLナットの上部には2つのスロットがあります。ボルトにナットを締めると、ボルトのねじ山がナットの断面のスロットにねじ込まれ、ねじ山がナットの側壁によって徐々にロックされ、セルフロック機能を実現します。 。精巧な製造プロセスにより、ロック要素のトルクタイプを一定に保つことができ、製品は一般に、鉄道鋳造、鉄道輸送、送電システム、鉱業設備、高速道路、軍事、石油生産機械、自動車産業、公共施設、地下鉄、エンジン、建設機械、航空宇宙、掘削装置、橋梁、発電機、農業機械、造船業、冶金装置、列車、コンプレッサー、医療機械、信号システム、風力発電
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、カスタムねじキャップ、DINピン、刻み付きドームヘッドボルト、ヘビーデューティーボルトなどです。ソリューションに適したファスナーを使用します。
