Service HotlineGuangdong Yueluo Hardware Industrial Co.、Ltd.の別の実施形態では、搬送装置３は、モーター３１および円形回転ディスク３４を含み、モーター３１は、円形回転ディスク３４を回転させるように駆動し、円形回転ディスク３４は、均等に提供される。円周方向にネジで。一致するねじ収容穴３５、ねじはねじ収容穴３５に入り、モーター３１は円形回転板３４を回転させるように駆動し、その結果、ねじは最初にカッティングホイール４２によってスロットされ、次に固定ホイール４８によって研磨される。ネジはネジ収容穴35にあります。固定されているため、スロットプロセス中の安全性と信頼性が向上します。好ましくは、円形回転ディスク３４は、円形回転ディスク３２および扇形固定ディスク３３を含む。円形回転ディスク３２は、円周方向にねじと一致するねじ受け窪み、および窪みおよび扇形を均等に備えている。固定ディスク３３は、ねじで形成されている。対応するねじ受け穴は、カッティングホイール４２および固定ホイール５７に面している。
プルリベット、この種のプルリベットは、優れた取り付け性能、しっかりした接続、および長い耐用年数を備えていますが、欠点は次のとおりです。まず、取り付けおよび使用後、損傷した場合、再利用できません。第二に、分解するのが便利で、盗難の可能性も高くなります。それは安全を助長しません。 3.カラーの円周方向に動く可能性があり、リベット効果に影響を与えます。
現在、自動車のリアブレーキにはドラムブレーキが一般的に使用されており、ポンプ部品集合体が広く使用されています。従来の組み立て方法は、組み立てにドライバーや止め輪プライヤーなどの工具を使用することです。欠点は、組み立て効率が低く、精度が平均的であり、組み立て品質の問題が発生しやすく、製品アセンブリのパフォーマンスに影響を与えることです。次に、弾性保持リングの取り付けを説明するために、工場で製造された自動クリアランス調整メカニズムを備えたブレーキホイールシリンダーアセンブリを例として取り上げます。
2.壁パネルの釘1.心臓の硬さ：標準：HRC24-45。 2.表面硬度：標準：HV600-800。 3.浸炭層：4＃-6＃0.05-0.18mm、8＃-12＃0.10-0.23、14＃0.13-0.28。 4.曲げ度：要件は150〜450です。5。塩水噴霧試験：通常、最小48時間。 6.トルク：仕様6＃7＃8＃10＃トルク21283558。3。穴あけねじ1.心臓の硬さ：標準：HRC32-40同社の製品の実際の測定値はHRC31.7-39.0です。 2.表面硬度：標準：HV600-700同社の製品の実際の測定値は約HV620です。 3.ハードペネトレーション層：4＃-6＃：0.05-0.18mm 8＃-12＃：0.10-0.23mm 14＃：0.15-0.28mm 4.トルク：仕様、ドリルテール、ネジ、タイプBSDTYPE CSDINCH-LBKG- CMINCH-LBKG-CM4＃（2.9）141614166＃（3.5）242824288＃（4.2）4248485510＃（4.8）6170657512＃（5.5）9210610011514＃（6.3）150173156180
機械装置では、ボルト接続や溶接など、2つの部品を取り付けて接続する方法はたくさんありますが、直径の小さい2つの中空シリンダーのソケットなどの狭いスペースに取り付けて接続する場合は、比較的狭いスペースこの方法を使用することは非常に困難であり、設置および接続するのは非常に不便です。
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ナイロンねじ、コニカルナット、DIN7337リベット、極太、極幅平ワッシャーなどです。適切なファスナーソリューションを使用します。
