Service HotlineGuangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の目的は、上記のセメント釘の分解が不可能であり、拡張ねじが容易ではないという欠点を考慮して、取り付けが簡単で取り外し可能なセメントねじを提供することです。初めてインストールします。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、以下の技術的ソリューションによって実現されるセメントスクリューです。セメントスクリューは、ネイルチップとネイルボディで構成されています。ネイルボディの後ろに糸があります。このスレッドは、内部スレッドまたは外部スレッドにすることができます。 。使用する場合は、ハンマーを使用してセメントネジをセメントに打ち込みます。通常のネジまたはナットを使用して、自由にネジを締めたり外したりして、オブジェクトを取り付けたり固定したりできます。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、既存の技術と比較して、セメントネジの裏側にめねじまたはおねじがあるという利点があるため、初めての取り付けだけでなく、インストールするオブジェクトは、繰り返し分解できます。解体が必要な可能性のある物をセメントに取り付ける際の留め具として使用されます。
1.本体が大型機器の場合、サイトグラス、メカニカルシールシート、減速フレームなどの付属品を取り付ける必要があります。今回使用するスタッドボルトは、一端を本体にねじ込み、アクセサリを取り付けた後、もう一方の端にナットが取り付けられます。 、付属品は分解されることが多いため、本体と付属品をボルトで直接接続すると、本体のネジ山が経年劣化したり、スタッドを使用して交換したりするのに非常に便利です。 2.接続体の厚みが非常に大きく、ボルトの長さが非常に長い場合は、スタッドボルトを使用します。スタッド接続の緩み防止の目的実際の作業では、外部荷重に振動、変化、材料の高温クリープなどがあり、摩擦力が低下し、ねじ山ペアの正圧が一定の瞬間に消失します。 、および摩擦力がゼロであるため、ねじ接続が緩くなります。 、アクションを繰り返すと、ネジ接続が緩んで失敗します。したがって、緩みを防止する必要があります。そうしないと、通常の作業に影響を与え、事故を引き起こす可能性があります。
前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、遮熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および図２に示されるように、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、オペレータが他の部品を組み立てるとき、露出したねじ１００は腐食を起こしやすく、それによってねじ１００の接続強度に影響を及ぼし、またねじ１０５の耐用年数が減少する。
リベッティング製品は、シート部品の片側接続に非常に便利で、かさばる取り付けツールなしで迅速かつ効率的に接続し、信頼性の高い標準のめねじとおねじを生成し、表面処理後の冷間取り付けを実現し、汚染がなく、溶接されます。ナットの効果的な代替品です。主な用途：車体、シートベルトシステム、バンパー、エアバッグシステムなど。1。一方向の引き抜き接続2.標準のめねじとおねじを作成します。3。一般的な製品範囲：M3-M124。材料：炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム5.高品質のエアツール-効率的、経済的、軽量、操作が簡単。ハンドリベットナットと同じ原理を使用してください。
従来の片面リベット留めプロセスは、主に2つの方法を採用しています。リベットナット接続とブラインドリベット接続です。リベットナットの効率は低いです。中空ナットを使用すると剛性が不足し、接続強度が低下します。また、リベットナットのねじり抵抗は低いです。耐ねじれ性を高めるためにリベットナットを使用すると、六角形になります。埋め込み、板金開口部の形状も対応する六角形にする必要があるため、加工が不便です。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、リフティングリングナット、ネジとナット、ISO4017ネジ、リング付き拡張ボルト、Oリングナットなどです。私たちはあなたの解決策に適したファスナーを提供することができます。
