Service Hotline図1と図2に示すように、Yueluoは自動固定ネジです。下から上に、おねじ、ねじ棒、ナット3が付いたねじ頭1があります。ねじ棒は中空ねじ棒2で、中空ねじ棒2の両側に長い穴7があり、幅は長穴７は中空ねじ棒２の内径より小さく、ばね４は中空ねじ棒２の内腔に配置されており、ばね４は中空ねじ棒２よりも小さいものではない。拡張状態。ばね４の上端にはプラグ５が設けられており、プラグ５の２つの翼６間の距離はナット３の直径よりも大きく、プラグ５の２つの翼６は中空ねじから突き出ている。ロッド2を長穴7に通します。Yueluoを使用する場合は、2つの翼を通してばねを圧縮し、中立位置が露出した後にU字型クリップを挿入し、2つの翼を解放するだけで、ばねは自動的に戻ります。使いやすく、安全で信頼性の高いU字型クリップを圧縮します。請求項6.下から上への自動ロックねじは、ねじ頭、ねじ棒、および雄ねじを備えたナットであり、ねじ棒が中空ねじ棒であり、中空ねじ棒の両側が中空ねじ棒であることを特徴とする。それぞれ長穴があり、長穴の幅は中空ねじ棒の内径より小さく、中空ねじ棒の内部空洞にはばねがあり、ばねの上端にはプラグが付いています。 、およびプラグの2つの翼は、長い穴を通って中空のスクリューロッドから突き出ています。
リベットをリベットで留めるとき、リベットを見つけて固定する必要があることがよくあります。しかしながら、現在の一般的なリベット位置決め機構は、リベット固定後のリベットの制限を効果的かつ迅速に取り除く方法がないことが多く、釘付け機構の挿入が困難である。配置されたリベットをすばやく駆動します。
自動車用溶接ナット（角ナット）の関連仕様シリアル番号標準番号名称（英語）名称（中国語）備考1 MS440014ナット、溶接角ナットM8 2 MS440013ナット、溶接（6）溶接角ナットM6 3 MF445605ナット、溶接（ 10）溶接角ナットM10 4 MU442002ナット、溶接角ナットM6パーキングブレーキハンドル5 MB077464ナット、シートベルト用溶接角ナット6 MB040348ボルト溶接（10X22）溶接ボルトM10×22、座面7MF198353ボルト、WELD（6X14）溶接ボルトM6×14、端面8 MR236366ナット（12）ナットM12吊り下げ式トレーリングアームマウント9 MS440015ナット、溶接（10）溶接角ナットM10 10 PW832525 BOLD WELD7/16UNF溶接ボルト7/16シートベルト用座面11MB528563スタッド、溶接溶接スタッドM6×20 12 MS440066ナット、溶接（5/16 = 18UNC）溶接角ナット5/16チャイルドセーフティシステム13 MS440018ナット、溶接（6）溶接角ナットM6 14 MF198375ボルト、溶接（8X30）溶接スタッドM8×30 15 MF198038ボルト、溶接（6X25）溶接ボルトM6×25、座面16MR236467ナット（12）溶接角ナットM12、エンジンマウント用17 MF140024ボルト、フランジ（8X18）3Dなしの六角フランジボルト19 MF198036ボルト、溶接（6X20）溶接スタッドM6×20 20 MF198034ボルト、溶接（6X16）溶接ボルトM6×16 、座面21 MS440012ナット、溶接（5）溶接角ナットM5 22 MB343340ボルト、溶接（8X26）溶接ボルトM8×26、座面23 MB138471スタッド、溶接溶接スタッドM8×46、座面24 MS190066ボルト、溶接（ 8X16）溶接ボルトM8×16、座面、3D 25 MS240145ボルトなし、ウォッシャーアセンブリ（8X20）ボルトおよびウォッシャーアセンブリなし3D 26 MB281149ナット、溶接（6）溶接ボルトM8、ベアリングに必要なねじなし27 MF445603ナット、溶接（6）溶接角ナットM6後部ドアロック用補強板28 MS190068ボルト、溶接（8X20）溶接ボルトM8×20、座面29 MU431507ナット、溶接ドアヒンジ取り付け用溶接角ナットM8 30 MS240121ボルト、ワッシャー組立（6X16） ）燃料フィラーキャップ用のボルトとワッシャーアセンブリM8 31 MS100221ボルト、フランジ（6X12）フェンダー取り付け用のフランジ面ボルトM6 32 MB344675スタッド、溶接溶接tudM6×10
シャフトサークリップは、スロットシャフトに取り付けられ、穴を動かすための固定部品として使用される機械部品です。シャフトサークリップの内径は、取り付けシャフトの直径よりわずかに小さくなっています。シャフトサークリップを取り付けるときは、サークリッププライヤーを使用し、ペンチを止め輪のペンチ穴に挿入し、止め輪を広げてから、シャフトサークリップをシャフトの溝に入れます。
オーステナイト系ステンレス鋼は、ステンレス鋼板でも耐熱鋼板でも、十分な強度、優れた可塑性、低硬度を備えた総合的な特性が最も優れているため、広く使用されています。オーステナイト系ステンレス鋼は他のほとんどの金属材料と同様であり、その引張強度、降伏強度、および硬度は温度の低下とともに増加します。可塑性は温度の低下とともに低下します。その引張強さは15〜80°Cの温度範囲で均一に増加します。さらに重要なことは、温度が下がると、ステンレス鋼のねじの衝撃靭性がゆっくりと低下し、脆い転移温度がなくなることです。したがって、ステンレス鋼は低温で十分な可塑性と靭性を維持することができます。
ねじ、ナット、平ワッシャなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、白亜鉛角ナット、六角ロックナット、拡張テンションボルト、メトリックソケットヘッドねじなどです。適切な締め付けネジを使用してください。ファームウェアソリューション。
