Service Hotline一方、多くのピン取り付け機構を組み立てる場合、ピンの一方の端を穴に取り付けるか、穴に配置する必要があります。次に、ピンのもう一方の端をピン取り付け機構を介してピンに適用します。ピンが穴に固定されていること。穴タイプ品の穴に。この修正方法は、非常に非効率的であるだけではありません。また、一度に複数のピンを取り付けることはできません。特にピンのもう一方の端で例示した場合、ピンが穴タイプの製品に入るときにピンを安定に保つものがないため、ピンのもう一方の端に力を加えると、ピンが曲がりやすく、ピンが損傷する可能性があります。 。 。
以下に、添付の図面と併せて、広東ユルオハードウェア工業株式会社についてさらに詳しく説明します。図１を参照してください。図２および図２。図３に示すように、ロッキングナットはナット１を含み、底部は円形、中央は六角形、上部は円形であり、中央にボルト穴があり、ボルト穴の側壁はねじ切りされている。多数の平坦化ノッチ2がナットの上部に配置されています。広東ユルオハードウェア工業株式会社の好ましい実施形態のロッキングナットによれば、平坦化ノッチ２の数は３つである。上記の特徴により、3つの平坦化ギャップを締め付け工具の焦点および緩み防止ガスケットバヨネットのクランプ場所として使用でき、構造は単純であり、一度にダイスタンピングによって形成することができます。上記の開示は、Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の好ましい実施形態にすぎず、それ自体を限定するものではない。当業者は、本発明の精神に違反することなく、広東ユルオハードウェア工業株式会社の保護範囲内にある変更を考えることができる。
従来技術では、スプリングパッドはシートパンまたは高さアジャスターチューブに固定されている。ただし、シートパンがない場合は、スプリングパッドを固定して車両の縦方向へのスプリングパッドの移動を防ぐために、追加のコンポーネントが必要になります。図。図１は、追加の固定部品４によってシートパッド１に固定されているそのようなシートスプリングパッド２を示している。追加の固定部品を使用するために追加の重量が追加され、固定部品をスプリングパッドに接続するための組み立てプロセスで別のステップが必要になります。使用中、スプリングクッションとシートクッションの間に異音がする場合があります
隠しネジ留め具には、ワッシャー、ネジ、シールドが含まれ、ネジの一端にはエンドキャップが付いており、ネジはワッシャーを貫通し、エンドキャップはワッシャーで支えられ、シールドはネジの端を覆っています。キャップは周辺にあり、ガスケットに接続されています。使用時は、まずワッシャーにネジを通し、接続部のネジ穴に打ち込み、ネジのエンドキャップ外周のシールドを覆ってワッシャーに接続します。
広東ユルオハードウェア工業株式会社の別の実施形態では、振動板２の排出口は、ねじ受け穴３５と一致しており、ねじは、仕分けおよび仕分け後、排出口を通ってねじ受け穴３５に入ることができる。振動板2。好ましくは、ガイドレール６は、振動板２の排出口とねじ収容穴３５との間に設けられ、ねじは、排出口からガイドレール６を通ってねじ収容穴４１に入る。スロッティングが行われるため、効率が向上し、人件費が節約されます。
ねじ、ナット、平ワッシャー等の製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ファインピッチボルト、厚ワッシャーメソン、六角ボルト・ナット、逆ねじナット等をご用意しております。適切な製品であなたのファスナーソリューション。
