Service Hotline機械的な組み立ての過程で、私たちはしばしばピンを使用して2つの部品を接続し、位置決めピンは通常、機械部品のピン取り付け穴に沈められます。組み立てプロセス中または組み立てが完了した後、部品を組み立て、修正、または修理するためにピンを引き抜く必要があることがよくあります。ポジショニングピンを引き抜く既存の方法は、一般的にペンチ、ハンドハンマー、ブレードなどの工具を使用してポジショニングピンを引き抜くことですが、この方法はピンの穴やピンを損傷しやすく、直接削りにつながります。元の部品の。プルロッドを引くことで位置決めピンを引き抜くことができますが、部品間の組み立て精度を確保するために、位置決めピンと部品のピン穴のマッチングが緊密でピン数が多いため、方法は操作するのに不便です。そして時間がかかる。
ステンレススチールナットヘキサゴンナット（GB6170 / DIN934）、シンナット（GB6172 / DIN439）、ヘビーナット（メートル法、米国）、ナイロンロックナット（DIN985-DIN982シック）、オールメタルロックナット（DIN980M）、キャップナット（DIN1587） 、フランジナット（GB6177 / DIN6923）、フランジナットナイロンロックナット（DIN6926）、スクエア溶接ナット（DIN928）、六角溶接ナット（DIN929）、バタフライキャップ（GB62、DIN315、アメリカン）、Kキャップなど。仕様：M1 .6-M64
穴のイヤレス止め輪は、主にパイプフィッティングの内壁の環状溝に取り付けられています。この種の止め輪の外径は、アセンブリの丸穴の直径よりもわずかに大きくなっています。組み立てるときは、イヤレス保持リングをパイプフィッティングに押し込む必要があります。パイプフィッティングの内壁は比較的滑らかであるため、イヤレス保持リングはパイプフィッティング内で簡単に曲がります。環状溝に入る前に数回調整する必要があり、組立効率が悪い。
スタッドボルトはGB897-GB901規格に準拠して製造されており、使用される材料はQ235、45＃、40Cr、35CrMoA、Q345D、仕様はM3mm-M100mmで、長さはユーザーのニーズに応じてカスタマイズできます。高強度スタッドボルト、材質は35＃、45＃、35CrMoA、25Cr2MoV、304、316、304L、316L、2H、2HM、B7、B7M、B16、B8、8、B8M、8M、電力、化学で広く使用されています産業、石油精製、バルブ、鉄道、橋、鉄骨構造、自動車およびオートバイの付属品およびその他の分野：一般に、鉱業機械、橋、自動車、オートバイ、ボイラー鋼構造、ペンダントタワー、長スパン鋼構造および大型建物で使用されます。など。スタッドボルトの表現方法：一般的なスタッドボルトは次のように表現されます：M12×100GB 901-88（標準）35＃/ 35＃（材質）8.8グレード/ 8グレード（変調グレード）意味：直径=12mm長さ=100mm GB 901 -88は国家標準を採用しています（もちろん、業界標準も必要に応じて使用できます）スタッドボルト標準：GB 900-1988スタッドボルトの概要スタッドボルトは時間とコストを節約しますすべてのスタッドボルト構造は穴あけを必要としません、次のような手順パンチング、スレッディング、リベット、スレッディング、フィニッシングは、構造設計、大電流、小さな浸透のアプリケーションの可能性を拡大し続けています。したがって、非常に薄いシートへの溶接が可能です。スタッド溶接用のワークは片側から溶接する必要があります。制限可能な垂直バルクヘッドのエクステンダーを使用して、すべての位置ではんだ付けできます。短時間の溶接で溶接後の変形が少ないため、トリミングが不要です。溶接構造物は穴あけが不要なため、漏れがありません。接合部は高強度を実現できます。つまり、スタッド溶接の接合部強度は、スタッド自体の強度よりも大きくなります。スタッドの取り付け方法経済性他の溶接方法の利点は、溶接力です。大量生産されるワークピースの場合、標準のスタッドは低コストです。設備や溶接トーチには様々な種類があり、設備の取得コストは比較的安い。製品によっては、マルチステーション自動溶接機、または高精度ガントリー型CNC自動溶接機にすることができます。スタッド溶接は、高品質の再現性と低い不良率を備えています。ただし、スタッド溶接のアプリケーションでは、他の融着溶接と同様に、鋼の炭素含有量に一定の制限があることに注意する必要があります。構造用スチールスタッドの場合、スタッド材料とベースメタルの推奨される組み合わせに従って溶接を実行する必要があります。卑金属には不融性があります。推奨範囲外のスタッド材料と母材の組み合わせをテストして、関連する検査と評価の可能性について、アンカーボルトの溶接性と製品設計要件を決定する必要があります。
前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、断熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および図２に示されるように、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、他の部品を組み立てる際の操作者であり、露出したねじ１００は腐食を起こしやすく、それによりねじ１００の接続強度に影響を及ぼし、またねじ１０７の耐用年数が減少する。
ねじ、ナット、平ワッシャー等の製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、DIN931ボルト、セットカップヘッドナット、袋ナット六角半円ナット、平ばねコンビネーション等の製品です。適切な締結製品のピースソリューションを使用します。
