Service Hotlineモーターベアリング保持リングは、ベアリングの軸方向位置を固定するために使用されます。従来技術における軸受止め輪１の構造を図１に示す。図１は、ギャップのあるリング状のシート状構造であり、その内径は、接続されたベアリングの内径よりも小さく、リングの外側１１は、連続した円弧形状である。リングの内側には、リングの中点の両側に同じサイズの溝１２、１３が設けられており、溝の幅は、溝からリングのギャップまでの距離に等しい。この構造の軸受止め輪の軸方向ロック力（衝撃）が6.5Nを超えると、大きな変形が発生したり、止め輪が軸肩から外れたりします。この問題を解決するために、軸方向のロック力が６．５Ｎを超える場合、従来技術は一般に鋼線リング＋ベアリング保持リングの２リング結合構造を採用し、その設置状態を図２に示す。図2では、lは従来のベアリング保持リング、3はロッキングナット、4はファンブレードインサート、5はベアリング、6はシャフト、7はワイヤーリングです。しかしながら、そのような構造は、組み立てに費用がかかり、面倒であり、特に、組み立て中にベアリング保持リングが所定の位置に配置されていない場合、ベアリング保持リングが押しつぶされる危険性がある。
ナットは一般的に使用されるファスナーであり、通常はネジと組み合わせて一連の固定装置を形成します。より効果的な締め付け効果を効果的に達成し、1つのナットがそれ自体で緩むのを防ぐために、2つのナットを多くの場所で一緒に使用して、締め付け効果をさらに高めます。
平ワッシャーは、機械的接続で頻繁に使用されます。それらは通常、使用中にネジまたはナットが緩むのを防ぐために、ナットまたはネジ頭と接続部品の間に配置されます。従来のフラットガスケットの上端面と下端面は、ほとんどが滑らかな平面であり、単一の構造であり、圧縮能力が低くなっています。平座金は、ナットやネジで組み立てると圧力が高くなり、ナットやネジでこすり合わせると破損しやすく、品質に大きく影響します。
ご存知のように、ボルトとナットのキットは一般的に使用される固定部品ですが、通常のボルト固定具が多数の部品に使用される場合、ナットとボルトはねじ山でかみ合うため、手動または機械による締め付けが必要です。滑りやすく、ボルトは両方向に操作する必要があり、ボルトとナットのペアを素早く取り付けることができないため、取り付け効率が低下します。
ネジ規格仕様の放送に関しては、国内規格には2つのバージョンがあります。1つはGB70-76、76バージョン、もう1つはGB70-8585バージョンです。弊社では現在DIN912規格を導入しておりますので、実際の業務では注意が必要です。違い：GB70-85とDIN912は完全に重なっているため、GB70-76とDIN912：M8シリーズ六角形製品、GB70-76丸頭径の違いが主な理由で新規格の使用に違いはありません12.5 MM、これはDIN912の13.27MMよりも小さいです。 M10シリーズのインナー六角形製品の場合、GB70-76の丸頭径は15MMで、DIN912の16.27よりも小さくなっています。 M12シリーズの内側の六角形、GB70-76の丸頭直径は18MMで、DIN912の反対側である18.27よりも小さくなっています。また、M16シリーズとM20シリーズの内側六角形GB70-76の丸頭径は、DIN912より0.33MM小さく、それぞれ24MMと30MMです。 DIN912はそれぞれ24.33MMと30.33MMです。さらに、旧規格とドイツ規格の間の内側の六角形の幅は、規格が異なるために異なります。 GB70-76の内側は小さいので、業務上注意が必要です。また、普段使用できるキャリッジネジにも若干の違いがあります。ここでも説明します。国内規格では、キャリッジネジにはGB12（小さな半円形ヘッドスクエアネックスクリュー）とGB14（大きな半円形ヘッドスクエアネックスクリュー）ネックスクリューの2つの規格があり、ドイツ規格DIN603は通常市場でより一般的に使用されています。ここで、これら3つを区別します。同じ仕様を比較する場合の丸い頭と首の場合：GB12
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、GB5789ボルト、ワッシャー付きラウンドカップ、亜鉛メッキワッシャー、8グレードの白メッキナットなどです。ファスナーソリューションに適した製品を提供できます。
