Service Hotline特殊車両を再装着する前に、シャーシと車のフレームを再度補強し、車のフレームを補強する前にリベットの固定部分を分解する必要があります。
リフティングリングナットとは、ナットとボルトまたはネジをねじ込んで固定する部分のことで、すべての生産機械が使用しなければならないオリジナルの部品です。リフティングリングナットは、エンジニアリングで一般的に使用される固定ペンダントです。ナットの下にネジ山があり、さまざまな仕様に応じて穴を開け、ネジで固定することができます。
六角ナットは、呼び厚みによりIタイプ、IIタイプ、シンタイプの3種類に分けられます。グレード8を超えるナッツは、タイプ1とタイプIIの2つのタイプに分けられます。タイプIの六角ナットが最も広く使用されています。タイプ1ナットは、A、B、Cの3つのグレードに分類されます。その中で、グレードAとグレードBのナットは、表面粗さが小さく、高精度が要求される機械、装置、構造に適しています。クラスCナットは、表面が粗く、精度が低い機械、装置、または構造物に使用されます。
直径0.8mm〜12mmのセルフタッピングねじには、高性能セルフタッピングねじを使用してください。このタイプのネジの場合、一般的に硬度が高くなります。セルフタッピングねじをテストにねじ込む必要があります。つまり、ねじをテストプレートにねじ込んで、ねじの硬度が基準を満たしているかどうかを確認します。ドリルテールの形状、この種のネジの硬度は非常に強いです。通常のネジに比べ、メンテナンス性に優れているだけでなく、物をつなぐ効果も非常に強いです。この性能のネジの場合、通常は必要ありません。補助加工により、対象物に直接穴を開けて対象物に固定することができ、使い勝手が良いだけでなく、作業効率も大幅に向上します。この種のドリルねじは、さまざまな分野のスタッフの第一候補と言えます。
丸頭3コンビネーションスクリュー丸頭3コンビネーションスクリューのネジサイズはGB818で、さまざまなタイプの主な技術要件は、鉄とステンレス鋼の材料要件、鉄の低、中、高炭素鋼、ステンレス鋼の組み合わせです。ねじの材質は、ステンレス鋼201、ステンレス鋼304、ステンレス鋼316です。ねじの公差は6Gで、鉄コンビネーションねじの機械的特性は4.8と8.8です。 4.8段コンビネーションスクリューは普通鋼で、最大許容硬度は255HVです。 8.8レベルのコンビネーションスクリューは、通常、線材10B21で作られています。 、硬化処理後、硬化処理後の脱水素化を行います。水素除去は、コンビネーションスクリューのスプリングワッシャーの水素脆化を防ぐためのものです。スプリングパッドの破損を防ぎます。コンビネーションスクリューの公差クラスはAです。十字溝はH字型です。コンビネーションスクリューの表面処理には、環境保護と非環境保護があります。例えば、環境保護ブルー亜鉛、環境保護カラー亜鉛、ブラック亜鉛、カラー亜鉛、ホワイトニッケルなど。ばね座金のコンビネーションスクリューの技術的要件は、座金が脱落することなく自動的に回転できることです。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造と販売に長年の経験があります。主な製品は、プッシュインボルト、リング付きスイングフックネジ、エグゼクティブデスクコネクタ用のフォーインワンナット、丸みを帯びた正方形です。ナッツやその他の製品、私たちはあなたに適切なファスナーソリューションを提供することができます。
