Service Hotline既存のオープンタイプのブラインドリベットは広く使用されており、通常は鉄製のリベットシェルと鉄製またはステンレス鋼製のマンドレルで構成されています。マンドレルの不安定な破壊力のために、リベッティングプロセス中、オープンタイプのリベットは不安定でバイアスがかかることがよくあります。フォームがリベットで留められると、ネイルヘッドがフォーム層に直接引き込まれ、製品構造が損傷します。また、釘の芯が露出しているため、設置プロセス中にオペレーターを引っ掻くなどの安全上の問題が発生する可能性があります。同時に、リベットシェル穴の拡張により、ネイルヘッドが内側で緩みます。
既存のスプリングパッドは、一般に、縦方向のサポートスプリング、横方向の接続スプリング、サポートスプリング、フレーム、およびフレームクリップで構成されています。 （一般にストリングスプリングとして知られています）は、縦方向のサポートスプリングを接続するために使用される、細くて一定のワープスプリングです。支持ばねは、ばねパッドのせん断抵抗とフレームの支持強度を高めるために、ばねパッドの端に配置されています。周囲のフレームはスプリングをスプリングに接続します。アップ、修正。既存の処理方法は、まず縦支持ばねと70＃鋼線製支持ばねを薬液中で巻線ばねに熱処理し、配置し、ストリングばね、フレーム、クランプピース。ストリングスプリングとフレームは化学的に熱処理されていないため、大きな内部応力が発生します。したがって、この治療法には２つの欠点がある。一つは、熱処理サポートスプリングの加工効率が低いことです。大きくすると、ばねが変形しやすくなり、耐用年数に影響します。また、熱処理後の薬液は環境汚染を起こしやすい
Yueluoから提供されたナット。ナットはケーシングの形をしており、ねじ山が付いています。ねじ山部分の一端には、穴の壁に突起があります。セグメントの公称サイズ、またはラグの後端から穴のコアまでのねじ込み方向の距離は、ねじ付きセグメントの公称サイズよりも小さくなります。
接続の力に応じて、通常の穴とヒンジ付きの穴に分けられます。頭の形に応じて、六角形の頭、丸い頭、四角い頭、皿頭などがあります。その中で、六角形の頭が最も一般的に使用されています。一般的に、皿頭は接続が必要な場所で使用されます。 [1]ライディングボルトの英語名はUボルトです。非標準部品です。形状はU字型なので、Uボルトとも呼ばれます。ナットと組み合わせることができる両端のスレッドがあります。主に水道管などの管状物やシートなどの板ばねを固定するために使用されます。車の板ばねは、人が馬に乗るのと同じように固定するため、乗馬ボルトと呼ばれます。スレッドの長さに応じて、フルスレッドと非フルスレッドの2つのカテゴリに分類されます。 【2】糸の種類により、粗糸と細糸の2種類に分けられます。ボルトマークには粗い糸は表示されていません。ボルトは、性能グレードに応じて、3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9の8つのグレードに分けられます。なかでも、グレード8.8以上（グレード8.8を含む）のボルトは、低炭素合金鋼または中炭素鋼でできており、熱処理（急冷）されています。 +焼戻し）、一般に高強度ボルトとして知られ、グレード8.8未満（8.8を除く）は一般に通常のボルトとして知られています。 [2]通常のボルトは、製造精度に応じて、A、B、Cの3つのグレードに分けることができます。グレードAとBは洗練されたボルトで、グレードCはラフボルトです。鉄骨構造用の接続ボルトは、特に断りのない限り、通常のラフグレードCボルトです。グレードによって加工方法に違いがあります。通常、対応する処理方法は次のとおりです。①グレードAおよびBのボルトは、滑らかな表面と正確な寸法の旋盤で処理されます。高く、めったに使用されません。 ②Cグレードのボルトは未加工の丸鋼でできており、サイズが十分に正確でなく、材料特性グレードは4.6または4.8です。せん断接続時の変形は大きいですが、設置が便利で製造コストも安いです。これは主に、設置中の引張接続または一時的な固定に使用されます。 [2]
サークリップの昇降機構には、昇降機構と締付け機構があります。吊り上げ機構には、吊り上げシリンダーとボールねじが含まれます。リフティングシリンダーの出力シャフトはボールスクリューに接続されています。ボールねじが締め付け機構を駆動して上下に動かします。締め付け機構には締め付けモーターが含まれており、締め付けモーターの出力シャフトは、出力シャフトにスリーブを付けたピニオンを駆動して回転させます。ピニオンは、ピニオンと噛み合った最大の歯車を駆動して回転させ、最大の歯車は、噛み合った2番目に大きい歯車が回転することによって駆動されます。最初に大きいギアの直径は、2番目に大きいギアの直径と同じです。 1番目に大きい歯車と2番目に大きい歯車の回転シャフトの下端には回転ディスクが装備されており、各回転ディスクは固定されています。プローブ。 2つのプローブをサークリップの2つの穴に同時に挿入でき、モーターの回転に合わせてサークリップを締めたり緩めたりすることができます。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、GB893止め輪、角首ボルト、付属ネジ・ナットセット、外径5.4などをご用意しております。あなたの解決策に適した留め具を使用してください。
