Service Hotline現在、混合された長さの異なるネジを分類するには、主に次の方法があります。まず、視覚的な識別と手動による並べ替えです。この方法は、時間がかかり、労働集約的で非効率的です。次に、ネジを遠心分離し、ネジの品質とサイズに応じてスクリーニングします。ただし、ねじの材質が異なる場合、同じ長さのねじの品質は必ずしも同じではありません。第三に、選別はふるい穴のあるふるい分け装置を使用して行われますが、ふるい穴は一般に単純な幾何学的形状であり、ネジの長さを大まかに区別することしかできません。さらに、ネジがスクリーンの穴に落ちる特定の位置も、スクリーニングの程度に影響します。上記のねじの分類方法は、いずれも効果が悪いという問題があることがわかります。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、本体部分とインサート部分で構成されるネジ位置決めピンを提供しています。本体部分は円形のボス構造であり、円形のボス構造の底部には長方形の溝が設けられています。挿入部は本体上面中央部に固定されており、挿入部下部と本体部接触部は円筒状に切り詰められており、挿入部上部は円筒形構造であり、円筒形構造の外面にはねじ山が設けられている。ネジ位置決めピン、構造はシンプルでデザインは独創的です。主要部分と挿入部分の特別な構造設計は、最初の処理プロセスでパンチとダイの間に配置することができ、パンチとダイの間の処理中に形成されるギャップを効果的に低減します。しっかりと固定されており、大規模な工業生産のニーズに適しています。
従来技術のナットは、特に過酷な環境または大きな振動を伴う環境において、作業中に簡単に脱落する。ガスケットなどの部品を追加して脱落を防ぐ必要がある場合もありますが、それでも脱落しやすく、害を及ぼす可能性があります。
カバープレートにリベットで留められた中空リベットとフラットヘッドスクリューのアセンブリが製品に組み込まれています。ボルトで接続する方法と比較して、ロードとアンロードの速度は効率を約80％から90％向上させることができ、広く使用されています。アセンブリは、カバープレートの中空リベットとフラットヘッドネジをリベットで留め、リベットで留められたフラットヘッドネジが柔軟に回転できることを確認する必要があります。リベット留めする場合は、専用工具を使用して中空リベット、平頭ねじ、カバープレートを一緒にリベット留めする必要があります。既存のリベッティングプロセスでは、外力の作用により楕円形のヘッドスクリューが損傷することがよくあります。位置決め工程が煩雑で作業効率が悪い。
自動車の組み立て工程における重要な接続部品として、ネジは自動車の安全性能に重要な役割を果たします。車両の各コンポーネントの組み立ては、ネジの機能から切り離すことはできません。自動車組立とその部品の接続、ねじ接続は、構造がシンプルで、メンテナンスや分解が容易なだけでなく、広く使用されています。車には何千ものネジがあるかもしれません。各部品のネジ接続には、独自の機能と機能があります。 1つまたはいくつかのネジ接続が失敗すると、接続された部品が緩んだり、分離したりする可能性があります。車が走っている場合、一部の部品が故障したり、壊れたりする可能性があります。軽いものはステアリングやブレーキなどの車の主な機能を損ない、運転の安全性に影響を与える可能性があります。時間内に発見されない場合、重大な安全事故につながり、人々の生命を危険にさらすことさえあります。車のネジの故障は、車両全体の安全上の問題を引き起こし、顧客が心配したり不平を言ったりする原因となり、会社の評判に影響を与え、会社の生命を危険にさらします。サイクル。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、外部六角ボルト、圧力リベットネジとボルト、ロッキング六角ナット、小型六角頭リーミング穴ネジなどです。私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたのファスナーソリューション。
