Service Hotline従来技術では、スクリュー吸引装置は、以下の２つの方法で実施することができる。一つは、磁石を使って電動ビットヘッドを磁化し、電動ビットヘッドを使ってネジに近づけ、ネジを電動ビットヘッドに固定することで、ネジを持ち上げる機能を実現します。スクリューガイド溝に真空発生器を使用して負圧を発生させ、スクリューをチューブに吸い込んでスクリューピックアップを実現します。この解決策の欠点は、ネジを持ち上げる過程で、ネジの溝を揃えることができず、ネジのずれや漏れにつながることです。このソリューションの欠点は、アスペクト比が1.8未満のスクリューは吸引やスキューが発生しやすく、安定性が高くないことです。既存の技術はまだ改善と開発が必要であることがわかります。
ドライバーやその他のツールを使用してネジをオブジェクトにねじ込む場合、片方の手でスクリューを保持し、もう一方の手でドライバーやその他のツールを保持する必要があります。これは、ユーザーに不便をもたらします。特にネジが正しくセットされていないと、作業や時間の遅れが発生し、作業効率に影響を及ぼします。 。
科学技術の発展に伴い、技術の進歩、自動車製品の急速な変化も、効果的に改善するために、特に自動車部品の組み立ての過程で、ファスナー製品および自動車用ファスナー関連製品に対するより高い要件を提唱しています。ボルト固定強度は、ほとんどの場合、組み立て要件を満たすために、組み合わせたガスケット（フラットガスケット、コーンガスケット）とリベットで留められたナットで構成されています。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が提供する一方向ナットには、次の特徴があります。これは、ねじスリーブ1、ねじ山2、カバー3、ばね4、およびビード5で構成されています。 b。コア2の外縁にストップ7と溝8のリングがあります。 c。スクリュースリーブ１は、スクリューコア２にスリーブが付けられている。 d。 4は穴6に囲まれています。
既存のドアパネルの表面は、釘やボルトなどの留め具で接合されています。例えば、CN203807555に開示されている生産ラインのドア本体構造は、コーティング生産ラインの各チャンバーのドアに使用されています。機構のサイズは同じで、ドア本体の左右は自由に開閉できます。チャンバードアとドアフレームは、複数のシーリングコンポーネントのセットによって取り外し可能に接続されており、シーリングコンポーネントには、ヒンジデバイスとロック部品が含まれています。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、家具接続バットジョイントボルト、316スクリューキャップ、機械式計器スクリュー、パッド付き滑り止めフランジナットなどです。 、ファスナーソリューションに適した製品を提供できます。
