Service Hotline従来の技術では、ハードウェアとハンドルをリベットで留めて組み立てるための自動化された装置もあります。ただし、既存の自動化装置では、リベット送りを自動的かつ効率的に実現する方法が特に重要です。
4.製造と組み立て製造技術と精度の制限により、糸の端に鋭い角があるか、部品間の寸法調整が調整されていません。初期組立時は、ねじ込みトルクとねじ込みトルクが変動したり、ある程度変動したりする場合があります。一定数の慣らし運転の後、ロックナットのより正確な再利用特性を得ることができます。
従来技術に存在する問題を解決するために、ユルオ社はナットが脱落するのを防ぐ留め具を提供している。ナットを取り付けたら、ボルトの溝にロッキングストリップを挿入してナットをロックし、ナットをロックすることができます。ナットの脱落を防ぐために緩めることはできません。ナットを取り外す必要がある場合は、ロッキングストリップを取り外した後、通常どおりナットを取り外すことができます。
家電製品などにアース線を固定するためのM4アースネジ。スタッドは円筒形で、ネジ山は端（断面）面に垂直です。ただし、製造プロセスの要件により、機器のネジ穴にはすべて、沈下およびガイド用のタッピングガイド溝があります。アース線を固定する際、ネジが正確に配置されていない（ネジが傾いている）と、ネジが強く押し下げられ、ネジとネジが発生しやすくなります。ネジ穴が歯を噛み、噛んだ後はネジが緩んだり脱落したりしやすく、安全上の問題があります。
現在、車のタイヤにはより多くのリベットが使用されています。車の長期的な衝突により、従来の機器は使用プロセス中に緩む傾向があり、安全性に影響を及ぼします。上記の問題は従来の機器では改善する必要があるため、車のタイヤでリベットを設計する方法は、これを解決する必要がある問題になります。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、炭素鋼ニッケルメッキナット、マグネシウム棒下水ナット、金属滑り止めワッシャー、カラムナットなどです。適切な締結製品のピースソリューションを提供できます。
