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パッド付きの黒い丸頭の加工タッピンネジタッピンネジ付きの先のとがった尾 3/4 5/8

著者:[email protected] クリック:7459終わり 源: 時間:2022-04-29 17:18:44

情報の概要:ねじ業界で10年以上の製造経験があり、主な製品は次のとおりです。押し込みねじ、アイナット、GB65ボルト、ドデカゴンねじ、クローナット、アルミニウム合金カップリングロングナット、DIN912チタンねじ、黒8.8高-強度六角ナット、銅スタッド...

キャビネットは、リフォーム住宅になくてはならない家具の1つです。それらは非常に便利です。キッチン、バスルーム、ベッドルーム、リビングルーム、さらにはバルコニーにもさまざまなキャビネットを使用できます。従来のキャビネットは事前に組み立ててから適切な位置に配置するため、輸送に非常に不便です。現在、一般的に使用されているキャビネットは、プレートやハードウェアアクセサリと一緒に接合されています。製造および輸送中、プレートとハードウェアアクセサリは独立しています。製造、加工、輸送では、目的地に送られた後、ネジやその他のハードウェアアクセサリによってプレートと組み立てられ、キャビネット構造全体が形成されます。現在のキャビネットの設置構造では、通常、キャビネットの外側または内側のネジなどのハードウェアアクセサリが露出しています。これは、全体的な美観に影響を与えるだけでなく、使用中にアイテムに傷を付けて、使用効果に影響を与えます。一部の設計では、プラスチック製の留め具をハードウェアアクセサリ(主にネジ)の外側に固定できます。上記の問題をある程度軽減することはできますが、それでも根本的に問題を解決することはできず、完全性は依然として良好ではありません。

製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはB型フラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は

ブラインドリベットは片面リベット留め用のリベットの一種ですが、特別な工具であるリベットガン(手動、電気、空気圧)でリベット留めする必要があります。このタイプのリベットは、通常のリベット(両側からリベットで留める必要があります)を使用するのが不便な場合に特に適しているため、建設、自動車、船、航空機、機械、電化製品、家具などで広く使用されています。製品。なかでもオープンタイプのオブラートヘッドブラインドリベットが最も広く使用されており、皿頭ブラインドリベットはスムーズな性能が求められるリベットに適しており、クローズドブラインドリベットはより高い負荷と一定のシール性能が求められるリベットに適しています。

自動車業界では、他の部品を固定して接続するために、閉じた空洞の開口部にボルトを取り付ける必要があることがよくあります。ただし、閉じたキャビティの開口部の直径はボルトの頭の直径よりも大きいことが多いため、スペーサーが開口部を縦方向に貫通できるように、ボルトの頭にストリップ状のスペーサーを設定する必要があります。 、次に開口部を水平に塞ぎ、逆さまのバックルで固定します。ボルトヘッド。ただし、ボルト本体の長さが一定であるため、ストリップスペーサーが開口部を貫通した後の手動での上下左右回転操作が非常に難しく、ボルトとスペーサーを一緒に気密キャビティに落とすことが容易になります。組み立て時間が大幅に長くなります。人件費の増加。

中国の自動車産業の急速な発展に伴い、車体組立工程の要件は絶えず改善されています。リベッティングは、プロセスサイクルが短く、ノイズが少なく、エネルギー消費量が少ないという特徴があり、自動車のボディに広く使用されています。自動車業界では、ボディのシートメタル構造が複雑なため、多くの空洞があり、一部の位置にあるリベット留めツールが構造に干渉します。多くの組み立てポイントでは、従来の双方向ローディングリベット技術を使用できないため、代わりに片面リベットが使用されます。クラフト。

ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、亜鉛メッキGB109平頭リベット、プルリベットキャップ、亜鉛メッキプレッシャープレートナットカラム、手締め銅芯ねじキャップ、他の製品、私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたのファスナーソリューション。

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