Service Hotline車のボールヘッドのステアリングシートにダボが作られ、ローラーはダボを介してステアリングシートに組み立てられます。従来技術はピンの手動駆動であり、ピンを駆動するときのピンの位置は不正確であり、労働強度が高く、効率が低く、ステアリングシートの品質も影響を受ける。そのため、ピンをステアリングシートに打ち込む自動ピン駆動機構を設計する必要があります。 。
従来のオージェビット構造１は、ロッド本体１１、ロッド本体１１の一端に設けられたねじ頭１２、ロッド本体１１の他端に設けられたドリルテール１３、およびロッド本体１１の周りに配置された複数のねじ１４を含む。ロッドボディ11;ここで、ドリルテール１３の周囲は、パーティングライン１５を規定し、パーティングライン１５は、ドリルテール１３を側面３１１および側面１３２に対称的に分割させ、切断端１３３は、それぞれサイド131とサイド132の端。刃先１３３は、らせんと同じ方向に４分の１回転チップフルート３４３が凹状に設けられ、縁部１３２は、チップフルート３４４に続き、異なるらせん曲率を有する４分の１回転チップフルート１３５を有する。 、異なるらせん状の曲率を介してチップ溝134とチップ溝135を接続することにより、ドリルテール13は、189度の対称で完全なチップ溝を形成することができる。
コネクタの取り付け穴の表面には、90度の円錐形のソケットが加工されており、平らな小ネジの頭がソケット内にあり、コネクタの表面と同じ高さになっています。平小ねじは、半丸頭平小ねじと一緒に使用されることもあります。これは、より美しく、表面にわずかな突起が許容される場所に使用されます。ネジは2つ以上の物体をつなぐ役割を果たしており、日常生活や工業生産に欠かせないものです。皿頭ボルト（溝付き）と皿頭ボルト（テノン付き）があります。
通常のTスロットナットのねじ棒は直方体であるため、TスロットナットはTスロットの端面からしかナットに挿入できず、Tナットの取り付けを迅速に完了することができません。 、使用するのに不便です。有用性は大きく制限されています。
世界経済は低迷を続けており、海外の輸出貿易は低迷しています。国内外の多くのファスナー会社は厳しい試練に直面しています。経済変革の加速と構造の向上が差し迫っており、海外市場の開拓は間違いなく現在のファスナー産業の発展にとって重要な方法です。客観的な環境の影響を受けて、2011年の第4四半期から2012年の前半にかけて、ファスナー業界の発展速度は鈍化する可能性がありますが、2012年の第3四半期から、政策が実施され、第18回全国大会が開催されます。今後の一連の開発政策等の会議は、業界のさらなる発展を促進することができます。そして、私たちは革新と調整と変革を主張しなければなりません。私たちは自動車、新エネルギー、航空宇宙、造船、都市交通、IT、電子機器、建設などの主要産業に密接に依存し続け、最適化とアップグレードを加速しなければなりません。ファスナー製品、およびファスナーを促進します。業界全体が健全かつ着実に発展しています。世界のファスナー市場規模は500億米ドルを超え、2012年の中国のファスナー総生産量も約680万トンに達すると見込まれています。しかし、米国や日本のような製造業の大国と比較すると、私の国のファスナー業界にはまだ大きなギャップがあります。
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、釘式拡張ボルト、波型弾性ガスケット、コンピューター銅柱、欧州標準アルミニウムプロファイルTナット、他の製品、私たちはあなたにぴったりのファスナーソリューションを提供することができます。
