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カスタマイズされた炭素鋼なべ頭11文字のネジなべ頭11文字のステップ黒亜鉛ネジ 1/ 2-13

著者:[email protected] クリック:7879終わり 源: 時間:2022-08-19 18:28:12

情報の概要:ネジ業界で10年以上の製造経験があります。主な製品は次のとおりです。銅ねじ、自動修理拡張ボルト、クロスフランジボルト、ハンドルボルト、GB12ボルト、国家標準ねじ、パッド付き青と白の丸頭ボルト、チャネル鋼片用の四角い傾斜パッド、大きなキャッ...

製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはB型フラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は

中国は、ネジ、ナット、ボルトなどの炭素鋼ファスナーの世界最大の生産国であり、EUはこれらの製品の主要な市場です。 2009年1月、EUは、中国の炭素鋼ファスナー製品に26.5%から85%のアンチダンピング税を課すことを決定しました。同年7月31日、中国は関連するEU法案と、WTO紛争解決メカニズムに対するダンピング防止措置に訴えました。この事件は、WTOでのEUに対する中国初の訴訟となった。 2011年7月15日、WTO上級委員会は報告書を発行し、最終的に中国が欧州連合とのファスナーに関する貿易紛争で訴訟に勝ったとの判決を下しました。中国商務省条約法部長は16日の判決を歓迎し、この事件での中国の勝利は非常に重要であり、国際市場における中国企業の競争環境の改善に役立つと述べた。欧州連合を含み、この事件に対するWTOメンバーの関心も強化します。 WTO規則と多国間貿易システムへの信頼。これは中国の業界にとっての勝利であるだけでなく、WTOのルールにとっての勝利でもあると当局者は語った。 WTO上級委員会は、15日に発行された裁定報告書で、個々の税率に関するEUの基本的アンチダンピング規則の第9条(5)がWTO規則に違反していることを発見しました。同時に、上級委員会は、パネルの決定の一部を覆し、中国の立場を支持し、中国のネジ、ナット、ボルト、およびその他の炭素鋼ファスナーに対するEUのダンピング防止措置も、国内産業の識別に関してWTO規則に違反していると判断しました。通常の価値と輸出価格の公正な比較。中国商務省の条約法務部長は、EUは世界で最も中国製品に対する反ダンピング調査を開始したWTOメンバーの1つであると述べました。不公平な扱い。中国は、EUがWTO規則と矛盾する法律と差別的なアンチダンピング措置をできるだけ早くキャンセルし、中国の輸出企業を公正に扱い、自由貿易と公正な競争を効果的に保護することを望んでいると述べた。

ご存知のように、それが人々の生活の必需品であろうと工業生産の設備であろうと、それにはネジとネジ穴の構造があります。一部の部品を簡単に固定できるこのような構造は、さまざまな分野で広く使用されています。ネジの取り付けと取り外しについては、手動ドライバーを発明し、次に電動ドライバーなどを発明しました。手動ドライバーの場合、オペレーターは手動でネジを取り付けたり取り外したりする必要があります。小さなネジに遭遇した場合でも、それを処理できます。大きなネジに遭遇すると、強度が限られているため、ネジが所定の位置に取り付けられない場合があるため、発明されました。電気ネジ。市場で広く使用されているネジを取り付ける場合、オペレーターはネジハンドルを持ってネジポートにネジを固定し、対応するネジ穴にネジを合わせてネジを締める必要があります。この種のネジの欠点は、品質が高く、操作が面倒であるということです。次に、操作エラーによってオペレーターが怪我をし、その結果は非常に深刻です。この欠点を考慮して、人はネジをワークフレームに固定するので、ネジを取り付ける前に、オペレーターはネジを指定された位置に調整するだけで済み、ネジを取り付けることができます。これは便利で簡単です。ただし、依然として潜在的な安全上の問題があります。ネジを調整する過程で、操作ミスによりネジの電源が誤ってオンになり、操作者が怪我をする可能性があります。以上の欠点から、ミッシング防止機能を備えたスクリュー取付方法を考案する必要があります。

ナットは、クランプ部の内側の六角形コーンとロッキング部分の外側の六角形コーンの反力原理に基づいています。圧力が高いほどロックがきつくなり、ボルトがセルフロックと締め付けの目的を達成できるようになります。既存のボルトは、緩みを防ぐために互いに複数のナットに依存しています。この方法は完全にロックすることはできず、大きな圧力や振動にさらされるとボルトが簡単に緩むため、潜在的な安全上の問題が隠されます。

経済の発展に伴い、自動車は人々の生活に欠かせない輸送手段となり、自動車の生産・販売・アフターサービスも急速に発展しています。自動車のホイールとスチールリングは自動車部品の重要な部分であり、自動車の使用は安全です。車のホイールとスチールリングの接続はボルトで行われるため、ボルトとナットはしっかりと固定する必要があります。

ねじ、ナット、平ワッシャー等の製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、平頭ボルト、丸頭内ボルト、小六角ねじ、赤鋼紙ワッシャーなどです。ソリューションに適したファスナーを提供します。

なべ頭プラスネジ

カスタマイズされた炭素鋼


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