Service Hotline平ねじは主に回転部とねじ固定部を含み、回転部とねじ固定部はそれぞれ平形構造である。ねじロック部の少なくとも２つの側面にはそれぞれ歯列が設けられており、２つの歯列は相互にずれているので、ねじロック部分はワークピースの予め形成されたねじ穴にロックすることができる。
軸止め輪（以下、止め輪）は非常に一般的な部品であり、軸部品に広く使用されています。止め輪を押すための既存の解決策は次のとおりです。止め輪スリーブをシャフトヘッドの面取りセクションまたはガイドセクションに配置し、次に、内径がシャフトヘッドの直径よりも大きい圧子を使用して止め輪を押します。リングを溝に入れ、保持リングをシャフトヘッドを通して溝に押し込みます。保持リングはスロットと組み合わされており、圧子が下に移動し続けるのを防ぎます。
缶製造業で使用される金型部品の中には、熱処理後にストップスロットで加工する必要のある製品内穴もあります。製品の内径はφ28mm、スロットの幅は約1.3mm、オリフィスに隣接するスロットの外端面のサイズと形状公差要件は非常に厳しく、一般的に0.02の範囲内です。んん。 CNC工作機械を使用して切削する場合、溝の幅が狭すぎるため、ブレードの損失は非常に深刻です。内穴研削を使用する場合、既製のグラインダーと砥石はありません。
圧力リベットナットの取り付けは絶妙です。取り付け方法が正しくないと、圧力リベット打ち後のリベット打ちがしっかりしません。たとえば、お客様の1人が、リベットで留めるとナットが落ちると報告しました。リベットナットの取り付け方法により圧力がかかるため、当社の技術者は、多くのお客様がハンマーやその他の衝撃方法でそれを打つことを発見しました。リベットナットの不均一な力は、リベット効果に深刻な影響を及ぼします。表面に押し込まれているように見えますが、実はリベットナットの花の歯はプレートで全くリベットで留められていないので、絶対にリベットで留められていません。リベットナットを取り付けるには、特別な取り付け装置を使用するか、プレスおよびスタンピング装置を使用して取り付ける必要があります（通常、工場にはこれらの単純な装置があります）。
丸頭3コンビネーションねじのねじのサイズの国家標準はGB818です。さまざまなタイプの主な技術要件は、材料要件用の鉄とステンレス鋼、鉄用の低、中、高炭素鋼、およびステンレス鋼の組み合わせねじです。材料は、ステンレス鋼201、ステンレス鋼304、およびステンレス鋼316です。は6Gで、鉄鋼コンビネーションスクリューの機械的特性は4.8と8.8です。 4.8段コンビネーションスクリューは普通鋼で、最大許容硬度は255HVです。 8.8レベルのコンビネーションスクリューは、通常、線材10B21で作られています。 、硬化処理後、硬化処理後の脱水素化を行います。水素除去は、コンビネーションスクリューのスプリングワッシャーの水素脆化を防ぐためのものです。スプリングパッドの破損を防ぎます。コンビネーションねじの公差クラスはAです。十字溝はH字型です。コンビネーションスクリューの表面処理には、環境保護と非環境保護があります。例えば、環境保護ブルー亜鉛、環境保護カラー亜鉛、ブラック亜鉛、カラー亜鉛、ホワイトニッケルなど。ばね座金のコンビネーションスクリューの技術的要件は、座金が脱落することなく自動的に回転できることです。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、非標準ピン、平カップヘッドボルト、片面歯付き蝶形地盤ワッシャー、カスタマイズされた各種タイプです。自動車用ボルトおよびその他の製品、私たちはあなたにぴったりのファスナーソリューションを提供することができます。
