Service Hotlineネックブレーキパッドリベットは、ヘッドとシャフトを含み、ヘッドとシャフトは一体的に接続されており、ヘッドとシャフトには、面取りによって形成された軸方向の貫通穴が設けられているため、シャフトの端が冷間押出しと面取りにより形成されたテーパー部分を備えています。
家電製品などにアース線を固定するためのM4アースネジ。スタッドは円筒形で、ネジ山は端（断面）面に垂直です。ただし、製造プロセスの要件により、機器のネジ穴にはすべて、沈下およびガイド用のタッピングガイド溝があります。アース線を固定する際、ネジが正確に配置されていない（ネジが傾いている）と、ネジが強く押し下げられ、ネジとネジが発生しやすくなります。ネジ穴が歯を噛み、噛んだ後はネジが緩んだり脱落したりしやすく、安全上の問題があります。
過去の生産では、ガスケットは一般的に2つのチャネルから入手されていました。最初に、標準のガスケットは主に市場から購入され、コストが高かった。非標準のガスケットは、需要が少ないため、別個の工具と金型が必要であり、高価で生産サイクルが長くなりました。購入するのは難しいです。第二に、プレートは企業によって購入され、次に洗浄機は自動切断機によって形成されます。火炎切断で発生した小結節やカットマークは使用要件を満たしていないため、内径・外径は2〜3mmの加工代を確保し、外径・内径を旋盤で仕上げる必要があります。
イヤーレス保持リング（海外ではコンスタントセクションリングと呼ばれます）は、断面が等しく、従来のスタンピング保持リングから突出するイヤー部分がないため、コンスタントセクション保持リングとも呼ばれます。これは、イヤーレス保持リングと呼ばれます。イヤーレス保持リングとスパイラル保持リングは、製造、加工、使用の特性に類似点があります。それらは両方とも平らにされ、鋼線で巻かれています。熱処理・表面処理後、弾力性・靭性に優れています。イヤーレス止め輪は、シャフト用とホール用の2種類に分けられ、テールエンドにはさまざまな形態があります。イヤーレス保持リングの用途は、油圧部品の組み立て、バルブ、計器、さまざまなロックコアコンポーネント、ニードルローラーベアリング、プーリー、コネクタ、クイックコネクタ、その他の機械で広く使用されている従来のCタイプの保持リングと同じです。アセンブリ。
新しいタイプのねじには、固定オブジェクトと、ナット、固定部品、およびねじ棒で構成されるねじ本体が含まれます。固定ピースにはアウターギアリングが固定スリーブで取り付けられており、アウターギアリングの下側にはサポートプレートが配置されています。サポートプレートの上側は調整機構を介して取り付けフレームに接続され、取り付けフレームの内側は落下防止機構を介して外側のギアリングに接続され、取り付けプレートは固定物に近いサポートプレート、および取り付けプレートがクランプされているカップリングメカニズムがフィクスチャに接続されています。
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、自動車用四角角ナットとナット、クローズドリベット、ピンポンラケットねじ、平頭ねじなどです。私たちはあなたのピースソリューションに適した固定を提供することができます。
