精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
さまざまな業界で電気器具を使用するための要件が増え続けるにつれて、電気器具のさまざまなコンポーネントの性能に関するテスト仕様も絶えず改善されています。リベットで留められた接点要素は、低電圧電化製品のさまざまなリレー、接触器、小さなスイッチ、サーモスタットなどで使用されます。リベットで留められた接触要素の構造は、一般に、接触ベースおよび接触ベースにリベットで留められたリベットを含む。リベットはリベットヘッドとリベットトップを含み、その構造は図１に示されている。 1。
ブラインドリベットは片面リベット留め用のフライングリベットの一種ですが、特別な工具を使用して手動、電気、および自動でリベット留めする必要があります。このタイプのリベットは、通常のリベットを使用するのが不便で、両側からリベットで留める必要がある場合に特に適しているため、建設、自動車、船舶、航空機、機械、電化製品、家具などの製品で広く使用されています。
標準の紹介標準コード名材質コーティングGB/T65-2000スロット付き円筒形ヘッドスクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T67-2000スロット付きなべヘッドスクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB/T68-2000スロット付き皿頭スクリュースチール、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T70.1-2008ヘキサゴンソケットヘッドスクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T70 .2-2008ヘキサゴンソケットヘッドスクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T70 .3-2000ヘキサゴンソケットヘッド皿頭ねじ鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T71-1985オープンスロットテーパーエンドセットねじ鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T73-1985スロットフラットエンドセットねじ鋼、ステンレススチール亜鉛メッキ不動態化または未処理GB/T74-1985スロット付き凹型エンドセットスクリュースクリュースチール、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB/T75-1985スロット付きロングcyリンドリカルエンドセットスクリュースチール、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T77-2000ヘキサゴンソケットフラットエンドセットスクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T78-2007ヘキサゴンソケットセットスクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T79- 2000ヘキサゴンソケットセットスクリュースチール、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T80-2007ヘキサゴンソケットセットスクリュースチール、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T818-2000クロス凹型なべ頭ねじ鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB /T819.1-2000クロス凹型皿頭ねじ鋼4.8グレード鋼亜鉛メッキパッシベーションGB/T819.2- 1997クロス凹型皿頭ねじ鋼、ステンレス鋼A2-70、非鉄金属CU2またはCU3鋼、ステンレス鋼または非鉄金属メッキ亜鉛不動態化または未処理GB/T820- 2000クロス凹型ハーフ皿頭ねじ鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB /T822-2000クロス凹型シリンダーヘッドスクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理処理済みGB / T823-1988クロス凹型小なべ頭ねじ鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T833-1988スロット付き大型円筒形ヘッドスクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T837- 1988スロット付きなべ頭非脱出スクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB / T838- 1988ヘキサゴンヘッド非脱出スクリュー鋼、ステンレス鋼亜鉛メッキ不動態化または未処理GB /T2671.1-2004ヘキサゴンソケットヘッド低円筒形ヘッドスクリューGB/T2671.2-2004ヘキサゴンソケットヘッドスクリューGB/T2672-2004ヘキサゴンソケットヘッドパンヘッドスクリュースチール亜鉛メッキパッシベーションGB/T2673-1986ヘキサゴンソケット皿頭スクリュースチールメッキ亜鉛パッシベーションGB/T13806.1-1992ファスナー精密機械用10個のスロット付きネジ鋼、銅：H68またはHP59-1亜鉛不動態化または未処理
現在、国内市場で使用されている洗濯機、特に大容量洗濯機は、洗浄能力が大きいため回転慣性モーメントが大きい。入力シャフトとクラッチスリーブの間の摩耗により、軸方向のクリアランスが増加します。強い揺れと大きな音が発生し、摩耗が増加し、耐用年数に影響を与えます。従来技術では、ウェーブワッシャーは緩みや緩衝衝撃を防ぐために使用されており、自動ギャップ補償の役割を果たす2つの摩耗によって入力シャフトとクラッチスリーブの間のギャップが増加しないようになっています。クラッチを確実にするためにスムーズな回転、低ノイズ、軽い摩耗により、クラッチの信頼できる耐用年数が保証されます。
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