ナイロンボルト六角ボルトプラスチックネジの処理ナイロン六角ボルト絶縁ネジ

既存のコンビネーションスクリューとアクセサリーは個別に処理され、お客様に渡されて組み立てられます。この方法では組み立てに問題が発生しやすく、組み合わせネジと付属品に識別マークを付ける必要があるため、製造コストが高くなります。

手ねじはプラスチック製の頭が付いたねじで、ユーザーはプラスチック製の頭を手で回して手ねじを固定します。現在、市場公開番号ＣＮ２０２２０３２５３Ｕには、プラスチックヘッドとスクリューロッドを含み、プラスチックヘッドとスクリューロッドが接続されており、プラスチックヘッドの高さがより高い手締めねじが開示されている。通常のネジで、高さは9cmです。手ネジのネジは、プラスチックヘッドに接着剤で固定されています。一定期間使用した後、接着剤の経年劣化により、ネジとプラスチックヘッドが緩みます。プラスチックヘッドに応力がかかると、スクリューロッドがプラスチックヘッドから外れ、手ねじの通常の使用に影響します。

簡単な生産、合理的な構造、安定した供給を備えた構造の開発は、リベット留めの自動化の分野にとって非常に重要です。技術的実現要素：この実用新案の目的は、従来技術の欠点を克服し、コンパクトな構造と合理的な設計を持ち、圧力リベット打ちダイの圧力リベット留めナット。スペースの使用を減らし、作業効率を改善し、人件費を節約します。ユーティリティモデルによって提供される技術スキームによると：ナットをリベットで留めるための自動供給装置。これは、取り付けブラケット、接続フレーム、フラップブラケット、材料押し出しシリンダー、材料押し出しブロック、およびフラップ;フラップブラケットは、ブラケットの下に設置され、接続ブラケットを介して取り付けブラケットに取り付けられます。

地下工事や石炭輸送には鉱山用トラックが必要です。エネルギーの活発な開発に伴い、石炭の生産量は大幅に増加し、鉱山用トラックの需要は増加しています。車軸カードは鉱山車の重要な部分です。その形状は不規則で、ブランクは鋳造品です。上部中央が鉱山の車軸と一致する半円形の表面で仕上げる必要があります。現在、鉱山用トラックの車軸カードは、一般的にフライス盤で処理されているため、効率が悪いという問題があります。

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