浜松精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
リベッティング製品は、シート部品の片側接続に非常に便利で、かさばる取り付けツールなしで迅速かつ効率的に接続し、信頼性の高い標準のめねじとおねじを生成し、表面処理後の冷間取り付けを実現し、汚染がなく、溶接されます。ナットの効果的な代替品です。主な用途：車体、シートベルトシステム、バンパー、エアバッグシステムなど。1。一方向の引き抜き接続2.標準のめねじとおねじを作成します。3。一般的な製品範囲：M3-M124。材料：炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム5.高品質のエアツール-効率的、経済的、軽量、操作が簡単。ハンド浜松浜松浜松リベットナットと同じ原理を使用してください。
従来、カーテンウォールの設置に使用する梁は、主に閉空洞構造と開放構造の２種類に分けられ、梁と柱との接続には主に山形アルミニウム接続が使用されていた。クローズドキャビティ構造のビームに関しては、アングルアルミを使用して接続した後、ビーム上面の両端にボルトが開いており、美観が極端に悪い。オープン構造のビームに関する限り、実際の接続では、最初にアングルアルミニウムの一方のコーナーをビームに固定し、次にアングルアルミニウムのもう一方のコーナーを支柱に接続します。オープン構造のビームの操作スペースが限られているため、アングルアルミニウムは取り付けが簡単で正確ではなく、取り付けに多くの時間がかかります。また、カーテンウォールパネルが重い場合は、梁がねじれ、梁の開口部のガセットが落下します。さらに、開口部構造自体（追加のガセットまたはクラスプ）の制限により、ビームのアルミニウム含有量は比較的重く、製造コストが高くなります。
接続の力に応じて、通常の穴とヒンジ付きの穴に分けられます。頭の形に応じて、六角形の頭、丸い頭、四角い頭、皿頭などがあります。その中で、六角形の頭が最も一般的に使用されています。一般的に、皿頭は接続が必要な場所で使用されます。 [1]ライディングボルトの英語名は浜松浜松Uボルトです。浜松浜松非標準部品です。形状はU字型なので、浜松浜松Uボルトとも呼ばれます。ナットと組み合わせることができる両端のスレッドがあります。主に水道管などの管状物やシートなどの板ばねを固定するために使用されます。車の板ばねは、人が馬に乗るのと同じように固定するため、乗馬ボルトと呼ばれます。スレッドの長さに応じて、フルスレッドと非フルスレッドの2つのカテゴリに分類されます。 【2】糸の種類により、粗糸と細糸の2種類に分けられます。ボルトマークには粗い糸は表示されていません。ボルトは、性能グレードに応じて、3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9の8つのグレードに分けられます。なかでも、グレード8.8以上（グレード8.8を含む）のボルトは、低炭素合金鋼または中炭素鋼でできており、熱処理（急冷）されています。 +焼戻し）、一般に高強度ボルトとして知られ、グレード8.8未満（8.8を除く）は一般に通常のボルトとして知られています。 [2]通常のボルトは、製造精度に応じて、A、B、Cの3つのグレードに分けることができます。グレードAとBは洗練されたボルトで、グレードCはラフボルトです。鉄骨構造用の接続ボルトは、特に断りのない限り、通常のラフグレードCボルトです。グレードによって加工方法に違いがあります。通常、対応する処理方法は次のとおりです。①グレードAおよびBのボルトは、滑らかな表面と正確な寸法の旋盤で処理されます。高く、めったに使用されません。 ②Cグレードのボルトは未加工の丸鋼でできており、サイズが十分に正確でなく、材料特性グレードは4.6または4.8です。せん断接続時の変形は大きいですが、設置が便利で製造コストも安いです。これは主に、設置中の引張接続または一時的な固定に使用されます。 [2]
リベットは主に、パーツ間の固定リベットと可動リベットに使用されます。可動式のリベットはほとんどが円筒形であり、リベットで留める部品のサイズ制限がないため、リベットで留めるときに部品が圧迫されて変形しやすくなります。たとえば、パーツはアクティブリベッティング用のパーツに挿入されます。リベット留めする場合、リベット留め力により部品が部品をクランプしやすくなり、部品や部品の動きが困難になり、高い操作力や騒音の問題が発生し、部品が損傷しやすくなります。
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