浜松炭素鋼硬化セルフタッピングねじカップヘッドねじプラム穴ねじ 5/8 1/2-13

現在、建物のカーテン壁、工場の建物支持構造、棚構造、その他の鋼構造接続の分野では、接続構造として閉じたプロファイル（長方形の鋼管など）を使用する場合、溶接接続が一般的に使用されます。ボルト接続は実現できません。ボルト接続ができないのは、プロファイルが閉じた構造であり、ボルト頭のサイズがプロファイルのねじ穴径よりも大きいため、接続位置にボルトを配置できないためです。溶接接続は、屋外プロジェクトの構造品質に影響を与え、耐食性が低く、構造強度が低下し、火災事故が頻繁に発生します。しかし、既存の非溶接鋼構造とブラケットの固定接続は、複雑な浜松Tボルト構造、面倒な加工技術、および高い製造コストを伴います。

生活水準の向上に伴い、座り心地や寝具への要求も徐々に高まっています。独立したポケットスプリングクッションは適度な硬度を持っており、一般的に人々に歓迎されています。

サークリップは、保持リングまたは保持リングとも呼ばれます。これは一種の留め具であり、機械および装置のシャフト溝または穴溝に取り付けられ、シャフトまたは穴の部品の軸方向の動きを防ぎます。サークリップは、円弧状の弾性曲げ部と弾性湾曲部の端部にサークリップ突起を備えており、ラジオペンチやラジオペンチに合わせるための小さな穴がサークリップ突起に設けられている。この部品は、機器で一般的に使用される部品です。アセンブリが所定の位置にない場合、機器の全体的なパフォーマンスに影響を与え、安全上の問題を引き起こします。現在、最も一般的な組み立て方法は、サークリップを手動でクランプしてサークリッププライヤーまたはラジオペンチで変形させ、サークリップをエンドカバーの内穴の環状溝に入れてから、ニードルノーズプライヤーまたはサークリッププライヤー。 。サークリップの組み立ては非常に面倒で手間がかかり、組み立て効率が低い。大量生産が必要になると、このプロセスはしばしば生産を制限するボトルネックになります。

自動車業界では、他の部品を固定して接続するために、閉じた空洞の開口部にボルトを取り付ける必要があることがよくあります。ただし、閉じたキャビティの開口部の直径はボルトの頭の直径よりも大きいことが多いため、スペーサーが開口部を縦方向に貫通できるように、ボルトの頭にストリップ状のスペーサーを設定する必要があります。 、次に開口部を水平に塞ぎ、逆さまのバックルで固定します。ボルトヘッド。ただし、ボルト本体の長さが一定であるため、ストリップスペーサーが開口部を貫通した後の手動での上下左右回転操作が非常に難しく、ボルトとスペーサーを一緒に気密キャビティに落とすことが容易になります。組み立て時間が大幅に長くなります。人件費の増加。

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