浜松精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
自動車では、ホイールナットが広く使用されているコンポーネントです。ホイールナットの実際の使用要件によると、ホイールナットにはスペーサーが付いていることがよくあります。このようにして、ホイールナットとスペーサーがホイールナットアセンブリを形成します。しかしながら、従来の技術では、ワッシャーはホイールナットに可動にしか取り付けられていないため、ホイールナットを取り外すか、または多数のホイールナットを配置すると、ホイールナットとワッシャーは分離する。使用時には1つずつ組み立てる必要があり、使用後に分解または再配置する場合は再度組み立てる必要があり、不要な作業量が増えるだけでなく、ホイールナットの使用効果にも影響します。実際の使用。
上記ナットアッセンブリーの浜松ガスケット側が取付面に接触しています。ナットを締めると、浜松ガスケットがコーンの外面を絞って縮み、コーンの先端がナットと同じ方向を向くため、ナットの締め付けができなくなり、ナットの固定効果が悪くなります。同時に、複数のナットを重ねて固定する必要がある場合、隣接する2つのナットが相互作用できず、固定効果が低下します。
この調査では、国内の自動車用浜松ファスナー会社13社がインタビューおよび調査され、調査対象のすべての会社がTS16949システム認証に合格しています。平均的な車には約1500個の留め具があり、各車の合計ボルト組み立て時間は約2.5〜3.2時間です。留め具の種類と品質は、メインエンジンのレベルと車両の品質に重要な影響を与えることがわかります。この記事では、高強度ねじ式浜松ファスナーの製造プロセスの観点から、高強度ねじ式浜松ファスナーのローカリゼーションと供給品質の管理について分析します。高強度ねじ式浜松ファスナーの製品フロー高強度ねじ式浜松ファスナーの製造プロセスは、原材料の変形→冷間圧造成形→ねじ加工（ねじ転造またはねじ転造）→熱処理→表面処理→選別および包装であり、一般にグレード以上で使用されます。 10.9熱処理後のねじ転造工程。自動車用浜松ファスナー材料の高強度ボルトに一般的に使用される鋼種は、35鋼、45鋼、およびグレード8.8ボルトのML35鋼です。グレード10.9ボルトの場合は35CrMo。 40Cr;グレード12.9ボルト用の35CrMo、42CrMo、およびSCM435。国産の浜松ファスナーの原料は基本的に熱間圧延状態であり、日本やその他の国で生産された浜松ファスナーの鋼は基本的に直接冷間圧造状態にあります。ユーザーは前処理を必要としないため、リンクからのコストを削減できます。浜松ファスナーの破損の一般的な破損モードは、アセンブリの伸び、疲労破壊、および遅延破損です。材料に加えて、冷間圧造成形およびねじ処理（ねじ転造またはねじ転がし、タッピング）ねじ付き浜松ファスナー、成形装置およびねじ処理装置および金型（製造プロセスおよび装置）の品質は、それらの品質を確保するための重要な要素です。特に大規模で多種多様な供給の状態で、高い加工精度を必要とする自動車用浜松ファスナーは、製品の一貫性と欠陥防止をどのように確保するかが浜松ファスナー製造が直面する問題の1つです。調査対象企業の冷間圧造設備と糸加工設備は、国内設備が約40％、台湾設備が50％、輸入（欧米、日本）設備が約10％を占めている。部分的な折り畳み、糸の流線化、歯のしわやひび割れなど。国内の浜松ファスナー工場は資本などの理由で制限されており、ほとんどが国内設備や台湾設備を使用して自動車用浜松ファスナーを製造しています。ハイエンド浜松ファスナー製品の大規模生産の寸法公差と幾何公差を確保するには、オンライン監視を強化する必要があります。手段と金型製作レベル。 OEMおよびOEMの組み立て品質を確保するために、生産中の不適格な製品を排除します。 [1]調査対象の浜松ファスナー企業の約80％が熱処理装置を備えており、そのほとんどが台湾の熱処理プロセスラインを使用しています。プロセスライン装置は、雰囲気保護を備えた連続メッシュベルト炉であり、雰囲気、温度、およびプロセスパラメータはコンピュータによって制御されます。高強度浜松ファスナー業界は比較的競争の激しい業界です。高強度浜松ファスナー業界の技術と市場を徹底的かつ客観的に分析したい場合は、次の側面から始める必要があります。国内の高強度浜松ファスナー業界と企業の競争パターン高強度浜松ファスナー業界産業政策高-強力な浜松ファスナー製品の技術基準と規制私の国の高強度の浜松ファスナー製品技術競争パターンのダイナミクスこれらの6つの側面に関して、多くの国内研究機関が綿密な調査と研究を行っており、多くの機関がこの分野で長い間研究と研究に従事してきました。業界。
一般的に使用される規格は放送されています。浜松浜松浜松浜松浜松浜松浜松六角ナットの場合、一般的に使用される規格は、GB52、GB6170、浜松GB6172、およびDIN934です。それらの主な違いは次のとおりです。GB6170の厚さは、一般に厚いスクリューキャップとして知られているGB52、浜松GB6172、およびDIN934の厚さよりも厚いです。もう1つは、反対側の違いです。M8ナットシリーズのDIN934、GB6170、浜松GB6172の反対側は、GB52の反対側14MMより13MM小さく、M10ナット、DIN934、GB52の反対側は17MMです。 GB6170と浜松GB6172の反対側は1MM大きく、M12ナット、DIN934、GB52の反対側はGB6170より19MM大きく、浜松GB6172の反対側は18MM大きい必要があります。 M14ナットの場合、DIN934とGB52の反対側は22MMであり、GB6170と浜松GB6172の反対側である21MMよりも1MM大きくなっています。もう1つはM22ナットです。 DIN934とGB52の反対側は32MMで、GB6170と浜松GB6172の反対側である34MMよりも2MM小さくなっています。 （GB6170と浜松GB6172の厚みが同じで、反対側の幅も全く同じです）残りの仕様は、厚みを考慮せずに一般的に使用できます。
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