浜松カスタマイズされたヘッドスクリュー点滅ゴールデンスクリューローストゴールデンセブンスクリュー 3/4 1/4-20

機械構造では、ボルトの端面またはオイルジョイントの端面に既存のシールを使用しています。シールには銅ワッシャーがよく使用されますが、銅ワッシャーは1回しか使用できず、2回目以降は硬くなりシール性能が低下します。特に自動車エンジンのオイルパンのオイルドレンボルト（オイルドレンプラグとも呼ばれます）に使用する場合は、メンテナンスや銅ワッシャーの交換が必要になり、オイル漏れが発生しやすくなります。それでも、エンジンオイルパンのネジ穴の摩耗は非常に大きいです。また、通常の自動車修理店では、一度に1つの銅ワッシャーを交換することは困難です。

近年、浜松浜松浜松リベットナットにはより多くの浜松ファスナーが使用されており、既存の溶接方法にある程度取って代わっています。浜松浜松浜松リベットナットは、溶接が難しい機器やその他のコンポーネントを結合する方法です。浜松浜松浜松リベットナットを使用するには、浜松浜松浜松リベットナット装置（手動の浜松浜松浜松リベットナット装置など）が必要です。手動浜松浜松浜松リベットナット装置を使用する前に注意が必要な事項。 1.まず、ノズルネジが正しく組み立てられていることを確認します。浜松浜松浜松リベットナットのサイズに応じて、適切な機器とリベットボルトを選択してください。すべての接続部分が安全ではありません。 2.浜松浜松浜松リベットナットの変形長さまたは変位を確認し、長角を活用します。 3.浜松浜松浜松リベットナット装置のスケールリングは、必要に応じて自由に調整できるリベットストロークを調整するために使用されます。リベットボルトの長さを調整するときは、2つのハンドルを開き、デバイスのヘッドスリーブを調整します。リベットボルトは、浜松浜松浜松リベットナットの長さよりわずかに長い長さで露出しており、最終的にナットとデバイススリーブを調整します。

緩み防止ナット構造には、フラットナットとオブリークナットがあります。斜ナットの一端は斜面であり、斜面と斜ナットのねじ穴軸の垂直線との間に角度が形成されます。ボルトにはナットが次々と取り付けられており、2つのナットの合わせ接触面には傾斜面があり、順番に締め付けられます。

安全ねじには、ねじ棒が含まれ、次の特徴があります。ねじ棒の両端には、それぞれツールナイフを回転させるための切り欠きがあります。従来技術と比較して、広東ユルオハードウェア工業株式会社の利点は、ネジの両端に切り欠きが設けられているため、ネジを使用するときに、取り付けなくても両端から締めたり緩めたりできることです。 。位置や構造に限りがあるため、設置スペースが狭い場合やツールナイフが挿入できない場合は、もう一方の端からネジを直接締めたり緩めたりするのが便利で、取り付け・分解の効率が向上します。組み立て時間を節約し、組み立ての難しさを軽減します。

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