浜松カスタマイズされた全国標準色の亜鉛メッキ鉄の内歯と外歯ストレートスルーナット家具リンクナット、内部六角形なし 5/8

ネジ業界での生産には10年以上の経験があります。主な製品は次のとおりです。内部および外部の緩み防止フラットワッシャー、30ボルトネジ、GB5789ネジ、GB30白メッキ4.8ネジ、冷間圧造4爪釘、家具4本足ナット、キャップナット、キャップ、3点溶接自動車用ボルト、家具用4本足ネイルナット、大きな耳の手締めインゴットナット、太いナット、六角形ソケット3点コンビネーションネジ、調整可能ネジ、楕円形ネジ、六角形ソケット中空ネジ、ヨーロッパ標準ボルトなど。ファームウェア、製品の材質や仕様により価格も異なりますので、必要に応じてお問い合わせください。

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製品紹介

ネジの仕様

ネジ価格表

セルフタッピング固定ねじは、粗ねじと普通ねじのシリーズで、ねじサイズはM3〜M12mmです。セルフタッピングロックスクリューのねじ棒は、弧状の三角形の断面を持つねじです。ねじは表面硬化されており、黒色または非鉄金属材料(穴あけ、打ち抜き、またはダイカストで作成可能)の事前に製造された穴にねじ込み、押し出してめねじを形成することができます。ねじ山部分は、外接円以下の直径の円筒形または三角形に作ることができる。セルフタッピング浜松固定ネジは、ねじ込みトルクが低く、ロック性能が高くなっています。中国の商品浜松ファスナーの製品規格に含まれるセルフタッピング浜松浜松ロックネジの種類には、GB / T6560(クロスリセスパンヘッド)、GB / T6561(クロスリセスカウンターサンクヘッド)、GB / T6562(クロスリセスハーフサンクヘッド)があります。 )、GB / T6563(六角頭)、GB / T6564(六角形の花形円筒頭)5シリーズ。セルフタッピング浜松固定ネジは、通常、空気圧または電動ドライバーで固定されます。自動車業界のほとんどは、六角形のヘッド、クロス凹型のなべ頭、および高い固定効率を備えた六角形のソケットヘッドのセルフタッピングロックスクリューを使用しています。

亜鉛メッキされたカスタマイズされた国家標準色

様々な構造部品のリベット留め接続において、防水ランタンリベットは、防水を必要とするリベット留め環境で広く使用されてきました。リベットで留める部分をリベットで留めた後、マンドレルの防水構造領域とリベット本体の防水構造領域間の完全な密着はありません。一部のリベット留め範囲では、リベットの防水性能が影響を受けます。主な理由は、マンドレルの伝統的な加工技術と使用される材料がリベット留めプロセスに多くの問題をもたらすことです。現在解決すべき問題です。

ナットを通して内歯と外歯にアイロンをかけます

家具リンクナット

基準は規範であり、国やセクターごとに独自の基準があります。私たちの日常業務で最も一般的に使用されている規格は次のとおりです。GB-中国国家規格(国家規格)ANSI-米国国家規格(米国規格)DIN-ドイツ国家規格(ドイツ規格)ASME-米国機械学会規格JIS-日本国家標準(日本標準)BSW-英国国家標準GB-国家標準は、業界標準、専門家標準、部門標準と同様に、私の国の多くの標準の1つです。国内標準は、GB(必須標準)とGB / T(推奨標準)およびGBn(国内内部標準)などに分類されます。通常、浜松GB30、GB5783などが必須の標準です。ヘッドツーサイド、ヘッドの厚さなどのいくつかの基本的な寸法に加えて、上記の基準は主にねじ部分で異なります。 GB、DIN、JISなどのスレッドはすべてMM(ミリメートル)単位であり、これらをまとめてメートルスレッドと呼びます。 ANSI、ASMEなどのような別のスレッドは、インチ単位の米国規格スレッドと呼ばれます。メートル法のねじとアメリカのねじに加えて、BSW帝国の標準もあります。そのねじはインチ単位であり、一般にワイスねじとして知られています。

六角形なし

サークリップは、保持リングまたは保持リングとも呼ばれます。これは一種の留め具であり、機械および装置のシャフト溝または穴溝に取り付けられ、シャフトまたは穴の部品の軸方向の動きを防ぎます。サークリップは、円弧状の弾性曲げ部と弾性湾曲部の端部にサークリップ突起を備えており、ラジオペンチやラジオペンチに合わせるための小さな穴がサークリップ突起に設けられている。この部品は、機器で一般的に使用される部品です。アセンブリが所定の位置にない場合、機器の全体的なパフォーマンスに影響を与え、安全上の問題を引き起こします。現在、最も一般的な組み立て方法は、サークリップを手動でクランプしてサークリッププライヤーまたはラジオペンチで変形させ、サークリップをエンドカバーの内穴の環状溝に入れてから、ニードルノーズプライヤーまたはサークリッププライヤー。 。サークリップの組み立ては非常に面倒で手間がかかり、組み立て効率が低い。大量生産が必要になると、このプロセスはしばしば生産を制限するボトルネックになります。

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