浜松皿頭内外歯ナット亜鉛合金ナット埋め込み家具ナット接続ナット 1/2-13の製造

特殊車両を再装着する前に、シャーシと車のフレームを再度補強し、車のフレームを補強する前にリベットの固定部分を分解する必要があります。

高強度浜松ファスナーの品質に影響を与えるプロセス要因には、鋼の設計、球状化アニーリング、剥離と脱リン酸化、延伸、冷間圧造、ねじ処理、熱処理などがあり、場合によってはさまざまな要因の重ね合わせもあります。

既存の浜松木ネジは、テーパー角度のあるネジ部分で構成され、テーパーステムとネジ頭に沿って配置されています。ねじの頭は、皿頭、半球形、またはその他の形状にすることができ、ねじの頭には、工具に適合する溝、ワード溝、および凹状の十字溝があります。既存の木ねじのテーパー角度は45度または60度であり、テーパー角度の前端は回転するねじによって形成される尖った点です。既存の浜松木ネジには、次の3つの欠点があります。テーパー角度は45度または60度、ねじ山角度は64度であるため、材料に入るときの抵抗が比較的大きく、既存の浜松木ネジは手動でネジ止めされます。特に広葉樹材に使用する場合はねじ込みが難しく、ねじ頭の溝がねじ込まれていることがよくあります。ねじをねじ込むと大きな横モーメントが発生し、位置からのずれが発生しやすくなります。また、既存のネジはテーパー状になっているため、材料に入るときにラジアル力とアキシャル力の両方がかかり、応力状態が複雑になり、ひび割れた木質材料が破裂しやすくなります。材料に縦方向の亀裂が生じ、使用できなくなります。

現在、止め輪の取り付け方法は次のとおりです。1.ほとんどの場合、止め輪取り付けペンチを使用して取り付けます。 2.簡単なインストールエイド。 3.自動止め輪取り付け機。これらの取り付け方法の欠点：1。手動取り付けが不均一な場合、弾性保持リングが塑性変形し、弾性保持リングが故障する原因になります。 2.複雑な構造部品には配置できず、生産効率も低い。 3.簡単な取り付け補助ツールは、取り付けられる部品にのみ適しています。これらの部品は一般的に普遍的ではなく、制限があります。 4.自動弾性止め輪取付機は構造が複雑でコストが高い。

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