浜松カスタマイズされた304ステンレス鋼コア引っ張りリベットステンレス鋼引っ張り釘リベット引っ張り釘引っ張り釘GB12618 3/4

ボルトは一般的な留め具として広く使用されています。従来の浜松Tボルトは、ヘッド、スクリュー、テールで構成されています。頭は長い面です。この構造の浜松Tボルト、浜松Tボルト、および溝の使用中トラックの接触面は滑らかな表面であり、摩擦力は大きくなく、接続は十分にしっかりしておらず、落下しやすいです。オフ。このため、摩擦を大きくするために斜角として設計する人もいますが、この設計では片方の斜角しか接触しておらず、シール性はあまり良くありません。

クイックリリースネジは、操作が便利なため、航空機の中央コンソールの操作パネルや上部の操作パネルなど、航空記録装置で広く使用されています。ただし、クイックリリースネジの組み立てには、順番に組み立てられます。スプリングとクイックリリーススクリューロッド、通常は外部サプライヤーが提供するクイックリリーススクリュー圧着工具は、特定の製品、時間、コストで、一部の小型クイックリリーススクリューまたはカスタムメイドのクイックリリーススクリュー圧着工具しか圧着できません。非常に高いため、一般的な航空機搭載機器用のクイックリリーススクリューアセンブリデバイスを設計する必要があります。

取り付けネジを隠すための構造で、ロッキングピース、駆動ピース、底板、ブロッキングカバー、ハンドルヘッドで構成され、2つのロッキングピースの下端には位置決め穴があり、ロッキングピースは位置決め穴を通過します。そして、ベース上のロッキングピース位置決めポスト咬合および固定された2つのロッキングピースの中央には突出点があり、駆動ピースの可動溝は、固定用の3つのロッキングピースの突出点に対応し、リベッティングします。底板のポイント穴とねじ穴、およびベースのリベットポイントねじ穴と一致し、ねじで固定されている位置、ブロッキングカバーは底板に直接挿入され、ブロッキングカバーは回転ドライブで固定されていますピース、ハンドルヘッドがベースに挿入され、ハンドルヘッドのスロットがロッキングピースのロッキングピースに移動します。ハンドルをロックします。

浜松スタッド。両端ねじまたは両端浜松スタッドとも呼ばれます。機械の固定リンク機能を接続するために使用されます。浜松浜松浜松浜松スタッドボルトは両端にネジ山があり、真ん中のネジは太いまたは細いです。一般的に、鉱業機械、橋、自動車、オートバイ、ボイラー鋼構造物、ペンダントタワー、長スパン鋼構造物、および大きな建物で使用されます。

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