加工304ステンレス鋼丸頭なべ頭六角穴付ねじボルト 3/4

ステンレス鋼のリベットナットは、鉄道の乗用車、高速道路の乗用車、および船の駐車場に使用されます。主な機能は、非構造ベアリングボルトの接続です。ステンレス鋼のリベットナットの主な利点は、基板の裏側に操作スペースがなく、品質が非常に軽いことです。今日、編集者はステンレス鋼リベットナットの選択原理とその使用法について話します。1。ステンレス鋼リベットナット材料の機械的特性、特に強度要件。材料の耐食性要件;

ファスナーは、メインエンジンの取り付けにおいて非常に重要な役割を果たします。飛行機、自動車、電車、エレベーター、エアコン、コンピューターなどの複雑な製品はすべて、薄いプレートにコンポーネントを取り付けるという問題があります。従来のインストールプロセスは2つあります。 1つ目は、お皿にめねじをたたく方法ですが、6mm以下のめすにめねじをたたくと、ねじ数が少なすぎて接続がうまくいかないことが多く、取り付けがしっかりしません。力が加えられたときに壊れた糸のため; 2番目の方法これは、薄いプレートにナットを溶接するプロセスであり、薄いプレートの変形や不均一な溶接面につながりやすくなります。溶接が強くなく、力を加えるとナットが脱落し、設備が損傷する場合があります。リベットナットはナットとリベットの特性を兼ね備えており、ファスナー製品においてますます重要な役割を果たしているため、リベットナットの開発により、薄い板に部品を取り付ける問題が解決されました。しかし、自動車、航空、鉄道、冷凍、エレベーターなどの電気機械および機械産業でリベットナットが広く使用されているため、通常のリベットナットは、次のような多くの機械および電気機械製品の特別な組み立て要件を満たすことができなくなります。組み立て中の良好なシーリング。漏れ防止機能付きリベットナット。広東語のカタツムリ

コアリベットは、別のタイプの片面リベットです。リベット留めするときは、リベットの頭をハンマーで叩いて芯を露出させ、釘頭の端面と面一になるようにします。つまり、リベット打ち作業が完了します。これは非常に便利で、特に不便な場合に適しています。通常のリベット（両側からリベット留めする必要があります）またはブラインドリベット（リベットガンの欠如）を使用したリベット留めの機会。通常はフラットヘッドリベットを使用します。皿頭リベットは、表面で滑らかなリベットが必要な場合に適しています。

ガスケットは、コネクタとナットの間に配置される部品であり、通常は平らな金属リングです。ガスケットは、通常、圧力、腐食、および2つの物体間のパイプの自然な熱膨張と収縮、および漏れを防ぐために、2つの物体間の機械的シールに使用されます。表面加工ができないため、凹凸をスペーサーで埋めることができます。ガスケットは通常、裏紙、ゴム、シリコーンゴム、金属、コルク、フェルト、ネオプレン、ゴム、グラスファイバー、またはテフロンなどのプラスチックポリマーなどのシート材料でできており、用途別のガスケットにはアスベストが含まれている場合があります。その他の用途は、スペーサー、スプリング（ベルビルスペーサー、ウェーブスペーサー）、ウェアパッド、プレディスプレイデバイス、ロックデバイスです。蛇口（バルブ）には、液体や気体の流れを遮断するためのゴム製ガスケットも使用され、ファンの振動を低減するためにゴム製またはシリコン製のガスケットも使用されています。通常のガスケットの機能が悪く、ナットプレス加工時に滑りやすく、締付け効果が悪く、ガスケットの耐摩耗性が悪く、電子部品に使用した場合の干渉防止効果がありません。 。

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