供給304ステンレス鋼六角溶接ナットスポット溶接ナット六角ネジ 3/4 1/4-20

さまざまな業界での技術の進歩に伴い、現在のネジの構造設計は、単純なロックから、ロックされるオブジェクトの完全性を損なうことなく、ロックプロセス中の作業効率に重点を置くように進化しました。中央台湾会報で以前に設計、承認、公開された、ロック、安定性、省力化、高速、多機能を統合したNo.556784ネジの改良やNo.289414ネジなどの新しいケースが主な代表です。ネジ。この2つのケースは、従来の単純な固定ネジの欠点を完全に改善するだけでなく、実際の使用でそれぞれのケースで設計されたネジを大幅に改善するという目的も達成していることがわかります。

中国の自動車産業の急速な発展に伴い、車体組立工程の要件は絶えず改善されています。リベッティングは、プロセスサイクルが短く、ノイズが少なく、エネルギー消費量が少ないという特徴があり、自動車のボディに広く使用されています。自動車業界では、ボディのシートメタル構造が複雑なため、多くの空洞があり、一部の位置にあるリベット留めツールが構造に干渉します。多くの組み立てポイントでは、従来の双方向ローディングリベット技術を使用できないため、代わりに片面リベットが使用されます。クラフト。

ダブルナットセルフロックファスナーには、ボルト、ナット、ナット、および圧力下で塑性変形を引き起こす可能性のある弾性ガスケットが含まれます。ナットとボルトはネジ山で接続されており、ナットの一端にはおねじが付いています。一方の端にはめねじがあり、ナットのめねじとナットの外ねじはねじのペアを構成します。ナットのもう一方の端には貫通穴があり、ボルトはナットの貫通穴を通ります。ナットとナットを取り付けて締めると、弾性ガスケットがナットに配置されます。ボルトとナットの間。ボルトのねじ山の周囲には、ねじ山を切るための切り欠きがあります。ノッチの方向は、ボルトの軸方向に平行です。

キー接続は一般的な機械的接続であり、通常、シャフト上の部品を接続し、それらを円周方向に固定してトルク伝達を実現するために使用されます。キー接続は、フラットキー接続、半円形キー接続、ウェッジキー接続、タンジェンシャルキー接続に分けられます。フラットキー接続は、そのシンプルな構造、優れた位置合わせ、および便利な製造により、実際のエンジニアリングで広く使用されています。動作中、トルクはキーの側面とシャフトおよびハブの溝の側面の間の接触を介して伝達されます。伝達精度を確保するために、フラットキー構造は一般的にトランジションフィットを採用しています。その構造的特性と作業条件のために、通常の機械工具を使用してメンテナンスプロセス中に持ち上げたり引き出したりすることは困難です。無理に外すと、キーと相手軸が破損します。

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