パッドナット付きのカスタマイズされた厚みのあるフランジ六角フランジ面高ナットフランジ高ナットプレッシャープレートマザー 3/8

ファスナーは、メインエンジンの取り付けにおいて非常に重要な役割を果たします。飛行機、自動車、電車、エレベーター、エアコン、コンピューターなどの複雑な製品はすべて、薄いプレートにコンポーネントを取り付けるという問題があります。従来のインストールプロセスは2つあります。 1つ目は、お皿にめねじをたたく方法ですが、6mm以下のめすにめねじをたたくと、ねじ数が少なすぎて接続がうまくいかないことが多く、取り付けがしっかりしません。力が加えられたときに壊れた糸のため; 2番目の方法これは、薄いプレートにナットを溶接するプロセスであり、薄いプレートの変形や不均一な溶接面につながりやすくなります。溶接が強くなく、力を加えるとナットが脱落し、設備が損傷する場合があります。リベットナットはナットとリベットの特性を兼ね備えており、ファスナー製品においてますます重要な役割を果たしているため、リベットナットの開発により、薄い板に部品を取り付ける問題が解決されました。しかし、自動車、航空、鉄道、冷凍、エレベーターなどの電気機械および機械産業でリベットナットが広く使用されているため、通常のリベットナットは、次のような多くの機械および電気機械製品の特別な組み立て要件を満たすことができなくなります。組み立て中の良好なシーリング。漏れ防止機能付きリベットナット。広東語のカタツムリ

穴のイヤレス止め輪は、主にパイプフィッティングの内壁の環状溝に取り付けられています。この種の止め輪の外径は、アセンブリの丸穴の直径よりもわずかに大きくなっています。組み立てるときは、イヤレス保持リングをパイプフィッティングに押し込む必要があります。パイプフィッティングの内壁は比較的滑らかであるため、イヤレス保持リングはパイプフィッティング内で簡単に曲がります。環状溝に入る前に数回調整する必要があり、組立効率が悪い。

*ブラインドリベットとしてマークされたプルリベットは、フックの法則の原則に基づいています。 2つのジョイントをプルリベット用の特別な装置でクランプした後、リング状のカラーの金属を絞り、リベットが多くなるまで充填します。環状溝のボルト柱の溝に、カラーとボルト柱を緊密に組み合わせた締付け方法。リベット打ち機は、リベットを使用してアイテムをまとめてリベット留めする機械装置です。リベット打ち機は主に回転と圧力で組み立てられます。リベット打ち機は、主にリベット打ち込みが必要な場合に使用されます。一般的な仕様とモデルには、空気圧、油圧、電気、シングルヘッド、ダブルヘッドが含まれます。

ばね座金位置決め板２の４つの位置決め穴１２－５をねじトレー１の４つの位置決め柱４に合わせ、それらをねじトレー１上に配置する。いくつかのねじ５が下部位置決め板１２－２に通される。振り向く。スプリングウォッシャー穴2-7、バッフルプレート12-3の開口スロット12-32、上部位置決めプレート12-1のスプリングウォッシャー穴2-7のスプリングウォッシャー7の内輪は、スプリングを保持します。ワッシャーポジショニングプレート2を手作業でバッフルプレート12-3のハンドル12-31を上げると、バッフルプレート12-3が上部ポジショニングプレート12-1と下部ポジショニングプレート12-2から引き出され、いくつかのスプリングウォッシャー7が通過します。下部位置決めプレート12-2の穴に通します。図10に示すように、ばね座金の穴2〜7がねじ5のねじ棒に沿って落下し、ねじ5のねじ棒がばね座金7に貫通し、ばね座金位置決めプレート2が取り外されて完成します。スプリングワッシャーをねじ込むプロセス。

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