精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
道路設備の継続的な改善に伴い、ほとんどの都市の道路の中央に、上下の車線を分離してガードレールが設置されています。同時に、自動車レーンと非自動車レーンの間にガードレールも設置されています。ガードレールコラムの下部には土台が設置されており、土台は通常、鋼製の釘を固定する場合は、アスファルト道路に変形穴を開けてから、鋼製の釘を変形穴にノックする必要があります。 。鋼釘の外壁は円筒形であるため、地面との摩擦力が小さく、ガードレールが変形の影響を受けます。外部衝撃力が発生すると、鋼製の釘がアスファルト道路から簡単に外れ、道路のガードレールが固定されなくなります。手すりを固定するために拡張ネジを使用する場所もありますが、拡張ネジの締め付け工程では、エジェクタロッドの力で拡張部品が開き、開き角度が小さくなります。限られた範囲で、大きな衝撃を受けた場合でも手すりは落下します。そのため、アスファルト道路に手すりを固定するための専用ネジを設計する必要があります。
GB97.1.CATPartGB97.1.SLDPRT公称サイズdd1d2 h 1000重量（kg）≈公称直径（NND）内径（SD1）外径（SD2）厚さ（SD）— 5 5.3 1010.443スプリングウォッシャースプリングワスケット66.412 1.6 1.0518 8.4 16 1.6 1.828 10 10.5 20 2 3.57 14 15 28 2.5 8.611 16 17 30 3 11.29 20 21 37 37.16 24 25 44 4 32.31 30 31 56 4 53.61 36 37 66 5 92.03
引き抜きタイプのポジショニングピンとタイサスペンデッドタイプのポジショニングピンは、真っ直ぐな円筒形になっています。引き抜き位置決めピンは、工具の接続部分から一時的に引き抜かれ、緩んだ状態になります。タイに吊るされた位置決めピンのテールは、鉄線や紐などのタイでツーリングの接続部分に接続されます。位置決めピンを引き抜いた後、ネクタイを工具で吊り下げました。 2種類のポジショニングピンの主な欠点は次のとおりです。まず、サスペンションストラップは長期間の着用後に脱落しやすく、同じ部品の引き出し式ポジショニングピンは現場での保管に不便です。配置、および通常は自由に近くの地面に配置されます。あらゆる種類のポジショニングピンは、位置の移動、忘却、紛失を起こしやすく、これは工具のリセットとそれに続く航空機製品の製造と組み立てに影響を及ぼします。
ナットの緩みの問題を解決するために、複雑な構造、高い製造コスト、不便な取り付け、および不十分な緩み防止効果を有する様々なセルフロックナットが登場した。現在、日本で生産されている緩みのないナッツは、主にダブルナッツの形で主に使用されています。各ナットには偏心カム突起があり、各ナットには溝と傾斜面があり、各ナットのカム突起を圧搾します。押すと、ナットのカム突起がナットの傾斜に沿って小さな半径に移動するため、ナットは緩みませんが、ナットであろうとナットであろうと、常に偏心力が作用します。さらに、多くのメーカーによって設計されたさまざまな緩くないナットは、ナットと固定ワークピースの間の摩擦を増やすか、バーブを増やして緩まないという目的を達成するためのものですが、効果は理想的ではありません。
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