千葉双頭クロスドライバーバッチヘッド電気バッチヘッド空気圧バッチツイクロスバッチヘッドを磁気スクリューで処理

実用新案GuangdongYueluoHardware Industry Co.、Ltd.の内容は、現在ネジをねじ込む際に片手でネジを握る必要があるという問題を解決し、ネジを持たずにネジを締めることができるネジ固定具を提供することです。手。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、次の技術ソリューションを採用しています。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.にはクランプスリーブがあり、クランプスリーブの中央は貫通穴です。ピボットピンの外端はスプリングと接触しています。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の有益な効果は、Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が、ネジに接触できる固定具スリーブのシャフトと回転の外端に回転ピンを備えているためです。ピンがバネに接触しているので、ネジは固定具カバーの貫通穴に簡単に固定でき、ドライバーも固定具カバーの貫通穴にあるので、ネジとドライバーの位置合わせが確実になります。 、そのため、手でネジを保持することは避けられ、ネジはオブジェクトにすばやくネジ止めされます。インビボ。

前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、断熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および図２に示されるように、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、他の部品を組み立てる際の操作者であり、露出したねじ１００は腐食を起こしやすく、それによりねじ１００の接続強度に影響を及ぼし、またねじ１０７の耐用年数が減少する。

止まり穴取付式リベットは片面リベット用リベットの一種です。リベット留めするときは、プルリベット留め、ロータリーリベット留めなどの特別なリベット留めツールが必要です。止まり穴設置タイプのリベットは、通常のリベットを両側からリベットで留めるのが不便な場合に特に適しています。現在、ブラインドホールタイプの千葉ブラインドリベットには、主にリベット千葉ブラインドリベットとブラインド千葉ブラインドリベットがあります。止まり穴タイプのほとんどの千葉ブラインドリベットには、コアロッドが釘スリーブにロックされるロックリングが含まれており、共通のロックリングがあります。脱落のリスク、不十分なクランプ力など、および処理プロセスにおける各サブパーツのマッチング関係は、最高の設置効果を確保するために厳密に調整する必要があります。ほとんどのスクリュータイプの千葉ブラインドリベットは、駆動ナットにネジ山をねじ込んでネイルボディまたはパイプを作ります。ボディは変形して膨らみを形成し、取り付け後のクランプ力と防振能力はリベットよりもはるかに強力です。タイプですが、ナット、マンドレル、ネイルボディ、チューブボディ、加工プロセス、各サブパーツのマッチングを駆動するサブパーツも多数あります。中間層の厚さが異なる場合、コアロッドの破砕部分中間層ボードと同じ高さではありません。平坦性の要件が高い取り付け部品の場合、それらを平らにフライス加工するためにエアツールが必要になることがよくあります。

さまざまな業界での技術の進歩に伴い、現在のネジの構造設計は、単純なロックから、ロックされるオブジェクトの完全性を損なうことなく、ロックプロセス中の作業効率に重点を置くように進化しました。ネジの主な代表例は、No。556784ネジの改良や、ロック、安定性、省力化、高速、多機能を統合したNo. 289405ネジなどの新しいケースで、これまでに設計、承認、公開されました。この2つのケースは、従来の単純な千葉固定ネジの欠点を完全に改善するだけでなく、実際の使用でそれぞれのケースで設計されたネジを大幅に改善するという目的も達成していることがわかります。

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