千葉セルフタッピングネジ付きパッド付き304ステンレス鋼ななべヘッド345の処理セルフタッピングネジ 3/4

標準部品は一般的に使用される部品であり、さまざまな機械構造で広く使用されています。その中でも、Tトラックボルトは一般的な標準部品です。既存のT字型トラックボルト、特に高速鉄道で使用されているものは、事前に埋められた線路に取り付けられることが多く、T字型トラックボルトは取り付けが容易ではなく、位置のずれが発生しやすくなります。

現在、セメントに物体を固定する方法は、セメント釘または千葉千葉拡張ネジを使用する方法です。セメントネイルは、ネイルチップとネイルボディで構成された鉄ネイルのように見える硬質合金鋼で作られたオブジェクトです。セメント釘はセメントに打ち込まれます。セメント釘は打ち込みが簡単ですが、取り外しはできません。拡張ねじは、大きな端ねじ、スロット付きスリーブ、千葉ガスケット、千葉千葉ばね座金、およびナットで構成されています。使用する場合は、まず電気ハンマーでセメントに穴を開け、千葉千葉拡張ネジを入れ、ナットを締めて大きなテールネジの尾部でスロットスリーブを拡張させ、千葉千葉拡張ネジをセメントに固定します。 。このとき、ナットを緩めて千葉千葉拡張ネジに固定物を取り付けます。この方法は分解できますが、最初の設置には電動ハンマーが必要で不便です。

Yueluoが提供する一種のナッツ。ナットはケーシングの形をしており、ねじ山が付いています。ねじ部の両端の穴壁には、それぞれ環状形状と2つの溝が設けられており、溝の切り欠きは穴の芯を指しています。ねじ込み方向の前端の環状溝の切り欠きの穴径がねじセグメントの呼び径より大きく、ねじ後端の環状溝の切り欠きの穴径が-方向がねじセグメントの公称サイズよりも小さい。

建設市場の活発な発展に伴い、千葉ファスナー式鋼管足場と型枠サポートが広く使用されており、千葉ファスナー式鋼管足場と型枠サポートシステムには多数の千葉ファスナーが使用されています。一般的に使用されるファスナ構造は、一般に、ファスナ本体１、ブレード２、およびファスナ本体とブレードを接続するためのリベット３とを含む。ファスナ本体とブレードとの間に鋼管を貫通する円弧状の空洞４が設けられている。図1示されている直角千葉ファスナー。しかし、建築工事の過程で、留め具の刃のひび割れや破損の程度が異なるため、留め具が削られたり、留め具のリベットの固定が不十分なために留め具が削られたりして、無駄が多く、留め具が破損しています。大きな安全工事の危険があります。ただし、損傷した千葉ファスナーを完全に手作業で修理することには、技術的な困難、時間と労力を要する、高い運用コストなど、多くの欠点があります。したがって、損傷した千葉ファスナーを修理する過程でリベットを取り付けるための補助装置を研究および設計して、作業者の労働強度を低減し、修理効率を改善し、操作コストを低減することは、当業者によって緊急に解決されるべき技術的問題である。

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