千葉精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
既知の技術の製品構造には、縦断面のT字型ボルトと、ボルトに一致する多角形のナットが含まれます。ボルトは、ネジとネジ頭の2つの部分に分かれています。ねじ頭はねじの一端に配置され、一体部品を形成します。ねじ頭の締付け面の半径方向の長さはねじの半径方向の長さよりも長く、その軸方向の長さはねじの軸方向の長さよりも短い。ソリッドサーフェスはポリゴンであり、現在は六角形が一般的に使用されています。ナットのベースとねじ頭の周囲には、ポリゴンに対応するいくつかの弾性面があります。軸ねじの外周には、ナットのめねじと一致するおねじが付いています。実際の使用では、この構造の千葉ファスナーは、レンチなどの従来のネジを使用して締めることができます。そのため、盗難防止性能が低く、特別な要件がある場合には適していません。
キャップ付きナットは、ボルト接続が外界に直接接触するのを防ぐことができます。これは腐食し、後で分解するのを困難にします。従来技術のキャップ付きナットは、ほとんどが一体構造であり、表面は腐食しやすい抗酸化処理されていない。保護効果に加えて、締め付け方法は通常のナットと同じであるため、激しい振動にさらされたときに緩みやすくなります。 。
ボートやブリッジ用の高強度セルフ千葉千葉千葉ロックナットで、摩擦力をボルトと千葉千葉スロットナット間の膨張力に変換し、優れたセルフロック効果を実現します。 ESLナットの上部には2つのスロットがあります。ボルトにナットを締めると、ボルトのねじ山がナットの断面のスロットにねじ込まれ、ねじ山がナットの側壁によって徐々にロックされ、セルフロック機能を実現します。 。精巧な製造プロセスにより、ロック要素のトルクタイプを一定に保つことができ、製品は一般に、鉄道鋳造、鉄道輸送、送電システム、鉱業設備、高速道路、軍事、石油生産機械、自動車産業、公共施設、地下鉄、エンジン、建設機械、航空宇宙、掘削装置、橋梁、発電機、農業機械、造船業、冶金装置、列車、コンプレッサー、医療機械、信号システム、風力発電
実際の使用では、リベットロッド本体３－２をリベットプレート６およびリベットプレート７に通し、リベットドームヘッド３－１をモールドキャビティ１－１に配置し、カバーモールド２を駆動する。リベットロッド本体に衝撃を与えるリベッティングマシン3-2。カバーモールド２の中心には、リベットドーム３－３の形状に一致するキャビティ２－１が設けられているため、リベットロッド３－２の端部がリベットドーム３－３を形成する。しかしながら、リベットにより、リベット打ち機が衝撃を受けて振動すると、大量の酸化物スラグ４が生成され、酸化物スラグ４は、空洞１－１の表面を空洞１－の底部まで滑り落ちる。 1と蓄積します。このとき、リベットの温度は非常に高く、可塑性は非常に良好です。硬度が非常に低く、成形が容易です。したがって、蓄積された酸化物スラグ４は、リベットドーム３－１の表面と空洞１－１の底面を圧搾してピットを形成し、空洞の底面に摩耗を引き起こすだけでなく、リベットの品質に影響を与える。リベットのリベット打ち強度と外観品質、およびリベットダイの品質にも影響を与え、経済的損失をもたらします。
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