千葉カスタマイズされた回路基板ブラケットプレート絶縁カラム双頭プラスチック支柱航空機タイプワイヤークリップナイロンスペーサーカラム 3/4

ねじ業界で10年以上の経験があり、主な製品は次のとおりです。リングねじ、歯付きK字型ナット、JISB1181ナット、丸頭ねじ、インチワッシャー、DIN917六角キャップナット、スペーサーボルト、丸位置決めリング溶接ナット、クローズドリベット、ソケットヘッドリベット、壁ねじナット、10.9グレードナット、ユニバーサルナットねじ、ステップビッグヘッド調整ボルト、外側六角形プラスチックボルトおよびその他のファスナー、製品の材質と仕様が異なるため、価格も別に、必要に応じてご連絡ください。

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製品紹介

ネジの仕様

ネジ価格表

1.グレードCのワッシャーには、Ra3.2およびバリ取りの要件はありません。 2.グレードCはミディアムアセンブリシリーズに適しており、グレードAはファインアセンブリシリーズに適しています。3。G B848-85は主にシリンダーヘッドねじに使用され、その他は標準の千葉千葉千葉六角ボルト、ねじ、ナットに使用されます。 4.材料の機械的特性グレード:鋼200HV;オーステナイト系ステンレス鋼A200。 5.マーキング例:標準シリーズ、公称サイズd = 8mm、性能レベル200HV、表面処理なしのフラットウォッシャー:ウォッシャー千葉GB97.1—85 8 200HV

カスタマイズされた回路基板ブラケットボード絶縁カラム

従来の技術ではネジとナットを同時に分解・組立できないという技術的な問題を克服するために、広東悦羅ハードウェア工業株式会社はシンプルな構造で素早く分解・組立が可能です。小さなスペースで。ネジとナットの取り外しツール。

両端プラスチック支柱

航空機型ケーブルクランプ

自動車業界では、他の部品を固定して接続するために、閉じた空洞の開口部にボルトを取り付ける必要があることがよくあります。ただし、閉じたキャビティの開口部の直径はボルトの頭の直径よりも大きいことが多いため、スペーサーが開口部を縦方向に貫通できるように、ボルトの頭にストリップ状のスペーサーを設定する必要があります。 、次に開口部を水平に塞ぎ、逆さまのバックルで固定します。ボルトヘッド。ただし、ボルト本体の長さが一定であるため、ストリップスペーサーが開口部を貫通した後の手動での上下左右回転操作が非常に難しく、ボルトとスペーサーを一緒に気密キャビティに落とすことが容易になります。組み立て時間が大幅に長くなります。人件費の増加。

ナイロンスペーサー

さまざまな業界での技術の進歩に伴い、現在のネジの構造設計は、単純なロックから、ロックされるオブジェクトの完全性を損なうことなく、ロックプロセス中の作業効率に重点を置くように進化しました。中央台湾会報で以前に設計、承認、公開された、ロック、安定性、省力化、高速、多機能を統合したNo.556784ネジの改良やNo.289414ネジなどの新しいケースが主な代表です。ネジ。この2つのケースは、従来の単純な千葉固定ネジの欠点を完全に改善するだけでなく、実際の使用でそれぞれのケースで設計されたネジを大幅に改善するという目的も達成していることがわかります。

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協力事例

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