千葉カスタマイズされた亜鉛メッキ半六角形リベットナットフラットヘッドリベットナットリベットナットプルキャッププルマザー

メンテナンスのたびに、新しく交換した千葉千葉千葉千葉スタッドボルトやその他のアクセサリを検査する必要があります。検査中は、千葉千葉千葉千葉スタッドボルトのヘッドとガイド部分に焦点を合わせる必要があります。また、糸の各部分にひびやへこみがないことを厳密に確認する必要があります。また、千葉スタッドの歯の形状に変化がないかどうかも確認する必要があります。糸ピッチに異常はありませんか？異常がある場合は、二度と使用しないでください。コネクティングロッドカバーを取り付けるときは、トルクレンチを使用する必要があります。指定された基準に従って締め付ける必要があり、トルクが大きすぎたり小さすぎたりしないようにし、サポートメーカーの千葉千葉千葉千葉スタッドボルトと千葉スタッドの選択に注意を払う必要があります。

従来技術と比較して、Yueluo Companyの技術的効果は次のとおりです。ナットのねじ込みプロセス中に、ナットのチューブ壁が弾性的に変形し、ねじの凸状リングがナットの溝と一致します。凸リングの傾きが溝に一致します。ナットチューブとスクリューシャフトの軸方向の相対位置を制限するために溝壁が隣接しているため、ねじ接続の信頼性が確保されるだけでなく、大幅な緩み防止および落下防止効果も得られます。ネジ接続後、ナットとネジを外すために過度の力が加えられ、コストを節約するために再利用できます。

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、底板、ベアリングシート、油圧プレスを含むねじ込み固定具で、底板の上部の両側にそれぞれ取り付けられ、ベアリングはベアリングシートの内側に取り付けられています。ベアリングの内輪はサポートに接続されています垂直ロッドの下端はスナップ接続され、サポート垂直ロッドの上端は千葉調整ネジ、サポートの下端を介してサポート水平ロッドに固定的に接続されています水平ロッドにはシュートが付いており、シュートの内側はスライドで接続されていますスライダーは電動バッチに固定接続され、油圧プレスは油圧ロッドを介して固定シートに接続され、固定シートの上部は固定されています2つの固定ブロックを介してネジ位置決めプレートに接続され、2つの固定ブロックの反対側には、ワークピースをクランプするためのクランプ機構が備わっています。

従来技術では、スプリングパッドはシートパンまたは高さアジャスターチューブに固定されている。ただし、シートパンがない場合は、スプリングパッドを固定して車両の縦方向へのスプリングパッドの移動を防ぐために、追加のコンポーネントが必要になります。図。図１は、追加の固定部品４によってシートパッド１に固定されているそのようなシートスプリングパッド２を示している。追加の固定部品を使用するために追加の重量が追加され、固定部品をスプリングパッドに接続するための組み立てプロセスで別のステップが必要になります。使用中、スプリングクッションとシートクッションの間に異音がする場合があります

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