神奈川カスタマイズされたフランジねじ外側六角フランジ表面ボルト、パッド付き滑り止めねじ、歯釘付き 1/2-13

水泳セルフ神奈川神奈川神奈川ロックナットGJB125.1〜125.6-86両耳シール水泳セルフ神奈川神奈川神奈川ロックナットは、シールカバー、セルフ神奈川神奈川神奈川ロックナット、圧力リング、シールリングの4つの部品で構成されています。コンパクトな構造で密閉性に優れ、使用圧力が2atm以下、使用媒体がガソリン、灯油、水、空気、作動温度が-50〜100℃の製品に適しています。ただし、製造工程や気密性試験には一定の困難があります。

図から、スクリューコアがどのように振ってもスクリュースリーブから脱落しないことがわかります。これは、ビード５の一部がスクリュースリーブ１の穴６に突き刺さり、他の部分がスクリューコア２に突き刺さっているためである。溝８において、それは位置決めの役割を果たす。スクリュースリーブが時計回りに回転する場合、ビーズ５は、スクリュースリーブ１の駆動下でスクリューコア２の溝８内でのみスライドすることができ、スクリューコア２を回転させることはできない。スクリュースリーブ８が反対方向に回転する場合、ビード５はスクリューコア２のストップ７に付着し、スクリューコア２を回転させる。

現在、車のタイヤにはより多くのリベットが使用されています。車の長期的な衝突により、従来の機器は使用プロセス中に緩む傾向があり、安全性に影響を及ぼします。上記の問題は従来の機器では改善する必要があるため、車のタイヤでリベットを設計する方法は、これを解決する必要がある問題になります。

自動化技術の継続的な改善に伴い、生産プロセスへの人間の参加は徐々に減少しており、特に一部の小さな部品の処理では、手動処理の効率と精度が低くなっています。ネジを安定して自動的に持ち上げて取り付けることができるかどうかは、自動生産を改善するのに非常に役立ちます。

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