カスタマイズされた亜鉛メッキ手ねじシリンダーヘッド刻み付きねじクロススロットねじ 3/4 1/4-20

ファスナーは、原子力発電所の安全システムおよび機器で広く使用されており、コンポーネントの接続、圧力シールボックスのサポートおよび固定の機能を果たし、その品質と性能は、原子力発電所の安全システムおよび原子力安全機能を実行する機器で重要な役割を果たします。従来技術における原子力用の特別な留め具のいずれも、ボルトシャンクの露出部分を保護することができない保護スリーブを備えていない。上記の問題を解決するには、ボルトシャンクの露出部分を保護できるファスナースタッドナットワッシャーセットを開発する必要があります。

標準部品は一般的に使用される部品であり、さまざまな機械構造で広く使用されています。その中でも、Tトラックボルトは一般的な標準部品です。既存のT字型トラックボルト、特に高速鉄道で使用されているものは、事前に埋められた線路に取り付けられることが多く、T字型トラックボルトは取り付けが容易ではなく、位置のずれが発生しやすくなります。

前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、遮熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および図２に示されるように、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、オペレータが他の部品を組み立てるとき、露出したネジ１００は腐食を起こしやすく、それによってネジ１００の接続強度に影響を及ぼし、またネジ１１０の耐用年数が減少する。

ボルト材質：18Cr2Ni4W、25Cr2MoV鋼;ボルト仕様：M27〜M48。この種の鋼は表面に不動態化膜を形成しやすく、この不動態化膜はボルトが良好な接着性の化学ニッケルリン層を得ることができないため、最初に膜を除去するために特別な前処理措置を講じる必要があります。その再生を防ぐために、メッキされたコーティングと基板の間に良好な接着力を確保することが可能です。同時に、ボルトの幾何学的サイズが大きいため、ニッケル-リンめっき処理とプロセスの品質検査の難しさが増します。

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